CONTAINERUMSCHLAG Die US-amerikanische Regierung fordert ab 2012 die Kontrolle aller Container mit Zielhafen in den USA. Mittlerweile werden dabei auch Risikobewertungen als Alternative zum hundertprozentigen Scanning der Seefracht in Betracht gezogen. In Israel befindet sich bereits seit fünf Jahren ein mehrstufiges System im Einsatz, das auf einer Risikoanalyse der Seefracht über ein Profiling System basiert.
Im Projekt „Safe Harbor“ in den Häfen Haifa und Ashdod wird gemeinsam von den zuständigen Behörden und der Hafenverwaltung ein mehrstufiges, integriertes „Profiling-System“ für Seefracht betrieben – ähnlich wie das Profiling von Passagieren im Luftverkehr. Statt wie beim Scanning die Ladung technisch zu überprüfen, werden die Güter gescreent – also administrativ überprüft, in Bezug auf die beteiligten Firmen und Personen, die Transportmittel und die Transportwege.
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