Hamburg, 29. April 2009 - Mit der Klassifizierung des Gastankschiffs "MT Gaschem Nordsee" hat sich die Tonnage des Germanischen Lloyd (GL) auf 80 Millionen BRZ (Bruttoraumzahl) erhöht. Mehr als 6.870 Schiffe werden derzeit regelmäßig vom Germanischen Lloyd überprüft. Damit ist die Fahrende Flotte des Germanischen Lloyd seit September 2007 um 10 Mio. BRZ gewachsen.
Die unter deutscher Flagge laufende "MT Gaschem Nordsee" wurde Ende März von der Papenburger Meyer Werft abgeliefert. Der LPG (Liquefied Petroleum Gas)/Ethylen Tanker ist der erste von insgesamt vier Flüssiggastankern gleicher Bauart, die alle bis 2010 in Deutschland von der Meyer Werft und deren Schwesterunternehmen Neptun Werft als Lieferanten fertig gestellt werden. Das moderne 13.878 BRZ Schiff kann in seinen Ladetanks insgesamt bis zu 17.000 m3 an Flüssiggasen aufnehmen. Neben flüssigem Petroleum Gas (LPG) ist der Tanker auch für den Transport von flüssigem Ethylen Gas (LEG) ausgelegt, der wichtigsten Grundchemikalie der Petrochemie. Der 154,95 Meter lange, 22,70 Meter breite und maximal 10,60 Meter tiefgehende Tanker läuft 17 Knoten. Die "MT Gaschem Nordsee" wird zunächst für den japanischen Großkonzern Marubeni im Flüssiggastransport nach Asien zum Einsatz kommen.
Die Befrachtung und Bereederung der "MT Gaschem Nordsee" wird gemeinsam von der Harpain Reederei GmbH & Co KG, einem Gemeinschaftsunternehmen der Harpain Shipping und der Hansa Hamburg Shipping International und der NSB Niederelbe Schifffahrtsgesellschaft mbH & Co. KG vorgenommen. Die NSB wurde im Jahr 1982 gegründet und bereedert heute 115 Schiffseinheiten, darunter sechs Gastankschiffe, die in weltweiter Fahrt eingesetzt werden. Harpain Shipping wurde 1988 als Reederei und Schiffsmakler gegründet und ist spezialisiert auf den Bereich Fähren und Kreuzfahrtschiffe sowie den LPG und chemischen Gassektor. Das Unternehmen hat ebenfalls mehrere Schiffe beim GL in Klasse.
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