Hamburg/Emden, 4. August 2009 ‑ Mit den Worten „Ich wünsche dir allzeit gute Fahrt und immer eine Handbreit Wasser unter dem Kiel“ taufte Nicolette Kressl, Parlamentarische Staatssekretärin beim Bundesminister der Finanzen, am 4. August 2009 das neue Boot der deutschen Zollverwaltung auf den Namen HELGOLAND. Die HELGOLAND wurde von 2007 bis 2009 durch TKMS Blohm + Voss Nordseewerke, ein Unternehmen von ThyssenKrupp Marine Systems, in Emden gebaut. Zahlreiche Vertreter aus Politik, Wirtschaft und Verwaltung waren zur Taufe und Indienststellung des neuen Zollbootes an der Überseebrücke in Hamburg gekommen.
Die HELGOLAND ist das zurzeit modernste Einsatzboot der Zollverwaltung. Es handelt sich um ein 50 Meter SWATH-Boot (Small Waterplane Area Twin Hull), das aufgrund seiner Doppelrumpfbauweise beste Seeeigenschaften und sicherste Einsatzbedingungen bei allen Geschwindigkeiten besitzt. Die Bauweise eines SWATH-Schiffes bietet wenig Angriffsfläche für Wellen und ist somit eine stabile Plattform. Der diesel-elektrische Antrieb sorgt für einen ökonomischen Betrieb; der Kraftstoffverbrauch des SWATH-Bootes ist deutlich geringer als bei einem Einrumpfschiff.
Mit der HELGOLAND erhält die Zollverwaltung ein besonderes Einsatzmittel für die zu bewältigenden Aufgaben auf See. Zur Sicherstellung zöllnerischer und übertragener Aufgaben wie beispielsweise Fischereikontrollen und Bekämpfung der Meeresverschmutzung wird das Zollboot künftig die Deutsche Bucht und die Zollgrenze der Europäischen Union überwachen. Heimathafen der HELGOLAND ist Cuxhaven. Das baugleiche Schwesterschiff, die BORKUM ‑ ebenfalls bei TKMS Blohm + Voss Nordseewerke in Emden gebaut ‑ soll im November dieses Jahres abgeliefert werden.
Technische Daten:
Länge über alles: 49,35 m
Länge zwischen den Loten: 45,00 m
Breite über alles: 19,00 m
Seitenhöhe ‑ Hauptdeck: 9,00 m
Tiefgang: 4,55 m
Geschwindigkeit: 20 kn
Antrieb: voll dieselelektrisch; 4 x MTU 16V 4000 M 40B, 4 x 2200 KW
2 x Siemens Asynchronmotor, 2 x 3800 KW,
Keine Kommunikationsobjekte vorhanden.
