Am 2. Juli 2009 haben in Ankara die Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH (HDW), ein Unternehmen der ThyssenKrupp Marine Systems AG (TKMS), und MarineForce International LLP (MFI) im Rahmen des türkischen Programms „New Type Submarine“ einen Vertrag mit der Türkei über den Bau von sechs U-Booten unterschrieben. Dieser Vertrag enthält die Lieferung von sechs Materialpaketen zum Bau von U-Booten auf Basis der Klasse 214. Geschlossen wurde der Vertrag zwischen dem HDW/MFI Konsortium und der türkischen Beschaffungsbehörde.
Die Türkei ist damit neben Griechenland, Südkorea und Portugal das vierte Land, das ihre Marine mit diesem fortschrittlichen U-Boottyp ausrüstet. Damit erhöht sich die Anzahl der bislang unter Vertrag genommen Einheiten dieser Klasse auf 21. Zwei davon befinden sich bereits im Einsatz bei der südkoreanischen Marine.
Bauwerft für die sechs türkischen Boote wird Gölçük Naval Shipyards (GNSY) bei Izmit, die bereits für HDW elf U-Boote der Klasse 209 für die türkische Marine gefertigt hat.
Auch die neuen türkischen Boote werden mit einem außenluftunabhängigen Antrieb auf der Basis der Brennstoffzelle ausgerüstet. Zukünftig werden so 36 U-Boote mit einem Brennstoffzellenantrieb von HDW auf den Weltmeeren unterwegs sein.
Dieser Auftrag unterstreicht die Position von HDW als Weltmarktführer im Segment der nicht-nuklearen U-Boote. Durch den Auftrag werden sowohl die industriellen Kernkompetenzen und Arbeitsplätze an den TKMS-Standorten als auch mehrere hundert Arbeitsplätze bei Zulieferern in ganz Deutschland langfristig gesichert.
Hauptmerkmale der U-Boote Klasse 214 für die Türkische Marine:
| Länge: | ca. 66 m |
| Höhe: | ca. 13 m |
| Verdrängung: | ca. 1.800 t |
| Besatzung | 27 (+13) |
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