Offshore: Herausforderungen im Korrosionsschutz
10. Korrosionsschutztagung in Hamburg vom 26. bis 27. Januar 2011Seewartenstraße 9
20459 Hamburg
Tel.: +49 40 31113-0
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Hamburg, 5. Januar 2011 - Erneuerbare Energien werden bis 2020 ein Drittel des Stromverbrauchs in der Europäischen Union abdecken. Nach den aktuellen Plänen der EU-Länder soll die Windkraft 14 Prozent des gesamten Stromverbrauchs liefern. Vor den deutschen Küsten ist der Bau von knapp 2.000 Windrädern in den nächsten zehn Jahren geplant. Wie man diese Offshore-Konstruktionen vor Korrosionsschäden schützt, wird u.a. bei der 10.
Fachtagung "Korrosionsschutz in der maritimen Technik" in Hamburg von Korrosionsexperten aus Industrie, Wissenschaft und Dienstleistung diskutiert.
Die wachsenden technischen Anforderungen, zeitliche Rahmenbedingungen und Kostendruck aktueller Projekte führen zu immer größeren Herausforderungen für Ingenieure und Bauherren. Dies betrifft neben Offshore-Konstruktionen auch den Bau und Betrieb von Hafenanlagen und Schiffen. Daher steht gerade im maritimen Bereich die fortlaufende Entwicklung auf den Gebieten der Beschichtungsstoffe, dem Werkstoffverhalten und dem kathodischen Korrosionsschutz vor einer komplexen Herausforderung.
Bei der Korrosionsschutztagung geben zehn Vorträge einen Überberblick über Erfahrungen und Anforderungen an moderne Korrosionsschutzkonzepte. Auf der Agenda stehen unter anderem Methoden und Techniken bei der Oberflächeninstandsetzung und -reparatur an Offshore-Windenergieanlagen. Wie Korrosionsschutz aus der Sicht eines Windparkbetreibers funktioniert wird ein Vertreter von E.ON erklären.
Weitere Themenblöcke informieren über Eigenschaften feuchtigkeitshärtender Beschichtungssysteme, Korrosionsverhalten und Korrosionsschutz nichtrostender Stähle sowie über den Prinzipien und Möglichkeiten beim kathodischen Korrosionsschutz in maritimer Umgebung. Anforderungen und Möglichkeiten beim Korrosionsschutz von Offshore-Windenergie-Anlagen in der Neubauphase und bei der Instandhaltung sind ebenfalls ein Schwerpunkt.
Veranstalter sind der Germanische Lloyd, die Gesellschaft für Korrosionsschutz, die Schiffbautechnische Gesellschaft und die Hafentechnische Gesellschaft.
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