Die vierte aus einer Serie von fünf Korvetten der Klasse 130 für die Deutsche Marine wurde
heute in Anwesenheit von hochrangigen Vertretern des Bundesministeriums für
Verteidigung, des Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung, sowie zahlreichen Gästen
aus Politik und Wirtschaft, auf den Namen OLDENBURG getauft.
Im Dock 6 bei Blohm+Voss im Hamburger Hafen übernahm Dr. Annette Schwandner das
Amt der Taufpatin. Sie ist die Ehefrau von Dr. Gerd Schwandner (CDU), Oberbürgermeister
von Oldenburg.
Eingeladen zur Taufe hatte die ARGE K130, bestehend aus den zu ThyssenKrupp Marine
Systems gehörenden Werften Blohm+Voss, Hamburg, als Federführer und Nordseewerke,
Emden, sowie der Fr. Lürssen Werft, Bremen.
Hauptaufgabe der neuen Korvetten Klasse wird die Aufklärung der Überwasserlage und
Seezielbekämpfung sein. Hohe Beweglichkeit und Kampfkraft sowie eine beträchtliche
Seeausdauer befähigen sie zum Einsatz auch in entfernten Seegebieten. Die Korvetten der
Klasse 130 ersetzen die Flugkörperschnellboote der Albatros Klasse, die den zukünftigen
Einsatzprofilen nicht mehr genügen. Heimathafen dieser neuen Korvetten Klasse wird
Warnemünde sein.
Das Vorhaben K130 ist für den deutschen Marineschiffbau und die Zulieferindustrie zur
Stärkung ihrer Kernfähigkeit in Schlüsseltechnologiefeldern von hoher Bedeutung. In den
Bereichen Plattform / Schiffstechnik sowie Waffen und Führungssysteme weist die K130
zahlreiche Innovationen auf. So besitzt die K130 im Bereich der Radar und Infrarotsignatur
Stealth Eigenschaften. Außerdem wurde ein neues Transportwegekonzept realisiert, das
kurze Wege und optimale Erreichbarkeit an Bord beinhaltet.
Konstruktion und Fertigung der Korvetten der Klasse 130 wurden auf die Nutzung eines
größtmöglichen Serieneffektes ausgerichtet. Entsprechend liefert Blohm+Voss die erste
und vierte Korvette, die Fr. Lürssen Werft die zweite und fünfte Korvette und die
Nordseewerke die dritte Korvette an den Auftraggeber ab.
Hauptdaten:
Länge über alles: 89,12 m
Länge in der Konstruktionswasserlinie (KWL): 82,80 m
Breite auf Spanten,max.: 13,28 m
Breite in der KWL: 12,44 m
Tiefgang KWL: 3,40 m
Seeausdauer:
- ohne Tender/System Unterstützungs Gruppe: 7 Tage
- mit Tender/System Unterstützungs Gruppe :21 Tage
Reichweite: >2500 sm
Einsatzverdrängung: ca.1.840 t
Geschwindigkeit: >26 kn
v.l.n.r: KAdm Axel Schimpf (Stellvertretender Inspekteur der Marine und Chef des Stabes; Führungsstab Marine / BMVg); ParlSts Thomas Kossendey (Bundesministerium der Verteidigung /BMVg); Dr. Christian Eckel (Mitglied des Vorstands der ThyssenKrupp Marine Systems AG und Vorsitzender der Geschäftsführung der Blohm + Voss GmbH); Dr. Gerd Schwandner (Oberbürgermeister von Oldenburg); Dr. Annette Schwandner (Taufpatin / Ehefrau von Dr. Gerd Schwandner); Vorne:; Blumenkinder; Anna und Christian Lauffs
Hinten v.l.n.r: Dr. Gerd Schwandner (Oberbürgermeister von Oldenburg); Dr. Annette Schwandner (Taufpatin / Ehefrau von Dr. Gerd Schwandner); KAdm Axel Schimpf (Stellvertretender Inspekteur der Marine und Chef des Stabes Führungsstab Marine / BMVg); ParlSts Thomas Kossendey (Bundesministerium der Verteidigung /BMVg); Dr. Christian Eckel (Mitglied des Vorstands der ThyssenKrupp Marine Systems AG und Vorsitzender der Geschäftsführung der Blohm + Voss GmbH); Vorne v.l.n.r.: "Blumenkinder" Anna und Christian Lauffs
ThyssenKrupp Marine Systems
Die ThyssenKrupp Marine Systems AG mit Sitz in Hamburg gehört innerhalb des
ThyssenKrupp-Konzerns zur ThyssenKrupp Technologies AG. Sie vereint seit 2005 acht
europäische Werften ‑ Blohm+Voss, Blohm+Voss Repair, HDW-Gaarden, Hellenic Shippyards, Howaldtswerke-Deutsche Werft, Kockums, Nobiskrug, Nordsseewerke ‑ und
erschiedene Schiffstechnikunternehmen unter einem Dach. Mit ihrer technologischen
Kompetenz, ihrem breiten Portfolio und ihren kontinuierlichen Innovationen ist die
Unternehmensgruppe mit ihren rund 8.800 Mitarbeitern eines der führenden Systemhäuser im
europäischen Schiffbau.
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