MTU eReport Mai 2010

Das eMagazin der Marken MTU und MTU Onsite Energy I Ausgabe Mai 2010 Tognum auf der Expo Unter dem Motto „Better City, Better Life“ öffnete die Weltausstellung Expo am 1. Mai ihre Pforten. Der Tognum-Messestand greift dieses Thema auf und zeigt mit dem übergreifenden Thema „Our Heritage - Our Technology - Your Future“, wie die Antriebs- und Energiesysteme von MTU und MTU Onsite Energy ihren Beitrag dazu leisten. Motoren, die die Abgasstufen Tier 4 oder Euro Stage 3B erfüllen, zeigen den Besuchern, welche Fortschritte die Antriebstechnik in den letzten Jahren gemacht hat. Außerdem werden Wege aufgezeigt, auf umweltfreundliche Weise Strom zu erzeugen. Jeder Monat steht unter einem anderen Schwerpunkt: Den Anfang machen im Mai umweltfreundliche Marine-Antriebs- und Automationssysteme. Am 20. Mai wird sich Bundespräsident Horst Köhler am Tognum-Stand Auf der Weltausstellung Expo zeigt Tognum, wie von der Innovationsfreude Tognums überzeugen. (ld) umweltfreundliche Antriebs- und Energieanlagen einen Beitrag zu einem besseren Leben leisten. OTC: MTU präsentiert Motorenangebot für die Öl- & Gasindustrie Vom 3. bis 6. Mai präsentiert MTU auf der jährlich stattfindenden Offshore Technology Conference (OTC) in Houston, Texas (USA) die neueste Generation von Stromerzeugungs- und Antriebslösungen für den Öl- und Gasmarkt. Das speziell für lange Laufzeiten und raue Betriebsumgebungen konzipierte neue Electric Drilling Package feiert auf der OTC sein Debüt in Nordamerika. Neben dieser schlüsselfertigen Stromerzeugungsanlage wird von MTU ein Motor der Baureihe 4000 für den Einsatz in gefährlicher Umgebung sowie ein Motor der Baureihe 60, ein seit langem bewährtes "Arbeitstier" in Öl & Gas- sowie Schiffsanwendungen, ausgestellt. Die OTC ist die weltweit führende Veranstaltung für die Erschließung von Öl- und Gasvorkommen im Offshore-Bereich und fokussiert die Themen Auf der OTC präsentiert MTU Stromerzeugungs- und Rohstoffsuche, Bohrung, Förderung und Umweltschutz. (eb) Antriebslösungen für den Öl- und Gasmarkt. Motoren für Windparktender Immer mehr Offshore-Windparks erzeugen nachhaltig Energie. Windparktenderschiffe zur Versorgung und Wartung der Windparks sind durch ihre spezielle Bauweise unempfindlich gegen starken Wellengang. „Dank unserer leistungsfähigen Antriebsanlage, der speziellen Doppelrumpfbauweise sowie den elektronisch gesteuerten Flossenstabilisatoren kann die Besatzung bei Wellen bis zu 2,5 Meter sicher an die Plattform anlegen“, so MTU-Projektleiter Thomas Müller. Im April taufte die deutsche Werft A&R einen Windparktender, der in einem Windpark der BARD-Gruppe in der Nordsee eingesetzt wird. 10V 2000 M72-Motoren für eine dieselelektrische Antriebsanlage sowie das Schiffsautomationssystem Callosum MC sind mit an Bord. Damit lassen sich die gesamte Antriebsanlage, die elektrische Energieerzeugung MTU-Antriebsanlage für Windparktender, die Offshore- und weitere Subsysteme des Schiffes steuern und überwachen. (aka) Plattformen in der Nordsee versorgen. Ein Standort – drei Technologien von MTU Onsite Energy Erstmals kommen alle drei MTU Onsite Energy-Technologien zur Dauer-, Spitzen- und Notstromversorgung an einem Standort gemeinsam zum Einsatz. Drei erdgasbetriebene Blockheizkraftwerke und eine Brennstoffzelle übernehmen kombiniert die Strom-, Wärme- und Kälteversorgung am Standort Gießen des Universitätsklinikums Gießen und Marburg. Dabei übernimmt die Brennstoffzelle des Typs HotModule HM346 die Grundlast, während die BHKWs des Typs GR 385 N5 je nach Bedarf automatisch zu- und abgeschaltet werden. Der Gesamtwirkungsgrad liegt bei rund 90 Prozent. Zusätzlich sorgen Notstromaggregate mit MTU-Dieselmotoren des Typs 12V und 20V 4000 G23 beim Ausfall des öffentlichen Stromnetzes für die Notstromversorgung von Teilen des Klinikums. Sie haben eine Uniklinikum Gießen und Marburg: Dauer-, Spitzen- Motorleistung von 1,42 beziehungsweise 2,2 Megawatt. (kh) und Notstrom von MTU Onsite Energy (Gesamtanlage mit derzeit im Bau befindlichen Neubau) Größte Gasturbinenanlage von MTU Onsite Energy Die bisher größte von MTU Onsite Energy installierte Anlage wird ab dem Frühjahr 2012 effizient und umweltfreundlich Strom und Wärme für Halle erzeugen. Kunde ist die Heizkraftwerk Halle-Trotha GmbH. Auch Getriebe, Generator und Luftzuführungssysteme sowie Steuerungs- und Regelungsanlagen kommen von MTU. Die Anlage ersetzt eine alte Anlage und wurde so projektiert, dass sie exakt in die vorgegebene Gebäudeinfrastruktur passt. MTU übernimmt auch die Installation, Inbetriebnahme und Wartung der Anlage. Die Kraft-Wärme-Kopplungsanlage mit einer Gasturbine des Typs LM6000 PF Sprint von General Electric hat eine elektrische und thermische Leistung von jeweils rund 50 Megawatt, der Gesamtwirkungsgrad erreicht bis zu 85 Prozent. (kh) Die Gasturbinenanlage hat eine elektrische und thermische Leistung von jeweils rund 50 Megawatt. MTU Value Exchange im Doppelpack Jeweils zwei MTU-Unterflurantriebe treiben die beiden Motorwagen der Bombardier Talent- Triebwagen an, die im Raum von Ottawa als Regionalzüge betrieben werden. Nun erhalten die Triebwagen der Stadtwerke Ottawa neue Power: Sechs gebrauchte 6R 183- Unterflurantriebe werden gegen sechs aufgearbeitete, neuwertige Bahnpowerpacks getauscht. Sie stehen für einen weiteren kompletten Lebenszyklus mit rund 18.000 Stunden beziehungsweise 720.000 Kilometern zur Verfügung. Sie sind nicht nur preisgünstiger als fabrikneue Powerpacks. Der Betreiber kann die Fahrzeuge schon nach wenigen Stillstandstagen wieder nutzen, da er vor dem Ausbau der alten Antriebe vorab aus einem Neuwertige Antriebe für kanadische Regionalzüge. Pool Tauschpowerpacks erhält. Diese kann er sofort wieder einbauen und damit die Ausfallzeit der Fahrzeuge minimieren. (aka) Türkische Marine setzt auf MTU-Motoren Insgesamt 16 MTU-Schiffsmotoren der Baureihe 4000 liefert ab Juni 2010 die MTU Türkei für den Antrieb von acht türkischen Landungsschiffen zum Transport von Panzern und Fahrzeugen. Im Auftragsumfang befinden sich auch die Getriebe und die MTU- Schiffsautomation „Bluevision“. Die Schiffe transportieren Nachschub, Truppen und Technik auf dem Seeweg und sollen zur Unterstützung humanitärer Einsätze, etwa bei Erdbeben, dienen.