IDAS - Schlüsselvorhaben für den Erhalt wehrtechnischer Kernfähigkeiten

Gesamtszenarium idas schlüsselVorhaben für den erhalt Wehrtechnischer KernfähiGKeiten Joachim Reuter mittleren Wirkungsbereich und macht es Bis kurz vor dem Einschlag kann das Ziel D einsetzbar in Szenarien, die sich ihm bisher gewechselt, der Zielpunkt korrigiert oder as U-Boot, als jüngstes Seekriegsmit- – alleine mit der ultimativen Waffe Torpedo die Mission abgebrochen werden. So ist die tel, hat sich im Laufe der vergangenen ausgestattet – nicht eröffneten. Bekämpfung von militärischen und asym- 100 Jahre mit atemberaubendem Tempo metrischen Bedrohungen bei gleichzeitiger weiterentwickelt. Aus dem Tauchboot, das operative fähigkeiten Schonung unbeteiligter Menschen möglich. in Sehrohrtiefe bis auf 500 m an sein Ziel und Vorzüge Durch den relativ kleinen Gefechtskopf heranfahren musste, um einen ungelenk- – in Verbindung mit der hohen Präzision ten Torpedo abfeuern zu können, ist ein Das Flugkörpersystem IDAS ist ursprüng- des Suchkopfes und der Zielanflugkontrol- Hightech-Waffensystem geworden, das sich lich für die Selbstverteidigung von U-Boo- le – wird der Umfang der Zerstörungen über Wochen kaum ortbar in den Tiefen ten gegen Ujagdhubschrauber konzipiert. begrenzt. Dennoch wird die gewünschte der Meere aufhalten kann. Für seinen Einsatz muss das U-Boot nicht Wirkung sicher erreicht. Neben den unzählbaren Entwicklungs- auftauchen, sondern kann in sicherer Tiefe Für viele Bedrohungsszenarien ist IDAS schritten, die auf ständigen Verbesserungen bleiben. Eine solche Waffe existiert zurzeit – verglichen mit Torpedos und schweren bereits von Anfang an vorhandener Kom- weltweit nicht. Sie wird den Schutz eines Flugkörpern – oft das operativ gebotene ponenten beruhten, gab es einige wenige U-Bootes und seiner Besatzung alleine und wesentlich kostengünstigere Einsatz- Entwicklungen, die dem U-Boot völlig neue durch ihr Abschreckungspotenzial entschei- mittel. Fähigkeitspotenziale eröffneten. dend verbessern. Eine in diesem Sinne revolutionäre Ent- Des Weiteren kann IDAS aber auch ge- Geschichte und status wicklung ist das konkurrenzlose Flugkör- gen Seeziele und küstennahe Landziele ein- des Vorhabens idas persystem IDAS (Interactive Defence & gesetzt werden. Das macht ihn zu einem Attack System for Submarines), das vom Mehrzweck-Flugkörper, der dem U-Boot Die Suche nach einem geeigneten Ab- deutschen Flugkörperhersteller Diehl BGT ein zukunftsorientiertes Fähigkeitsspek- wehrmittel gegen Ujagdhubschrauber ist Defence (DBD) und der U-Boot-Werft trum verleiht. so alt wie diese Bedrohung selbst. Ende der Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH Nach seinem Ausstoß aus dem Waffen- 80er Jahre entschied sich die Deutsche Ma- (HDW) entwickelt wird. Es verleiht dem rohr bleibt der Flugkörper während seines rine für ein Konzept auf Basis des in der U-Boot vollkommen neuartige Möglich- gesamten Fluges dank einer Glasfaserver- Entwicklung befindlichen glasfasergelenk- keiten des Waffeneinsatzes im unteren und bindung durch den Bediener kontrollierbar. ten Heeresflugkörpers POLYPHEM. MarineForuM 9-2010 25 IDAS-Flugkörper die große Chance, im Export in zurzeit kon- kurrenzlosem Umfeld erfolgreich zu sein. Sowohl die deutsche U-Boot-Industrie als auch die Flugkörperindustrie erhalten mit der baldigen Serienreife von IDAS ein weltweites Alleinstellungsmerkmal, das in hohem Maße dazu beitragen kann, ihre Marktstellung zu erhalten und zu erwei- tern. Dieses ist vor dem Hintergrund eines härter werdenden Wettbewerbes überle- benswichtig. spitzenleistung Außerdem werden in beiden Industrie- deutscher unternehmen bereichen sowie bei ihren Zulieferern aus dem gesamten Bundesgebiet durch IDAS Mitte der 90er Jahre begannen die Werft IDAS ist ein absolut neuartiges System hoch qualifizierte Arbeitsplätze gesichert. HDW und die seinerzeit zur EADS gehören- mit einer Reihe modernster Technologien. HDW, ebenso wie Diehl BGT Defence de Flugkörperfirma Lenkflugkörpersysteme Dazu zählen: haben in dieses Vorhaben Eigenmittel in GmbH (LFK) im Auftrag des BWB eine Ex- der Lichtwellenleiter (Glasfaser) für die mehrfacher Millionenhöhe investiert. Al- perimentalstudie, in der die Realisierbar- Bilddatenübertragung während des Fluges, lerdings ist die endgültige Realisierung des keit der anspruchsvollen Glasfasertechnik die Bildverarbeitung des Suchkopfes mit Projektes nun maßgeblich abhängig von in den Flugphasen im Wasser, während des ihrer Fähigkeit, insbesondere zeitkritische der Fortsetzung des ideellen und finanziel- Durchtretens durch die Wasseroberfläche Flugziele sehr schnell zu identifizieren, len Schulterschlusses mit dem öffentlichen und in der Luft nachgewiesen werden sollte. die autonome Lenkung und Navigation, Auftraggeber und der Deutschen Marine. Das Projekt lief anfangs unter dem Namen der Autopilot, der die verschiedenen Ein »Return on Investment« wird es dabei SUB-POLYPHEM, der in TRITON geän- Flugzustände unter Wasser und in der Luft auch für die öffentliche Hand geben, da dert wurde. Nach einigen Grundlagenun- beherrscht, das erfolgreiche Weiterführen des IDAS- tersuchungen stieg EADS/LFK im Jahre die kombinierte Anwendung der Hydro- Vorhabens ganz maßgeblich zum Erhalt 2001 aus dem Vorhaben aus. und Aerodynamik, von wehrtechnischen Kompetenzen und Es gelang dem BWB und HDW im Jahre das anspruchsvolle Startbehältersystem Wettbewerbsfähigkeit in Deutschland bei- 2002, die deutsche Flugkörperfirma DBD sowie tragen kann. für die Fortsetzung des Vorhabens (das jetzt die komplexe, aber einfach und kosten- IDAS hieß) zu gewinnen. Als dritten Partner günstig gelöste Integration in das Führungs- Zusammenfassung nahm die ARGE IDAS die norwegische Fir- system des U-Bootes. ma Kongsberg Defence & Aerospace (KDA) Durch den 2007 verliehenen Technolo- Das große Interesse der U-Boot-Marinen mit ins Boot, die für die Integration von giepreis des BDI wurde das hochinnovati- an IDAS bestätigt seine Bedeutung. Viele IDAS in die Waffenleitanlage zuständig ist. ve Potenzial von IDAS anerkannt und von bei HDW bestellte und gebaute U-Boote DBD setzte sein eigenes Flugkörperkon- unabhängiger Seite bestätigt. sind – auf Wunsch der Kunden – bereits zept in kürzester Zeit um, sodass bereits Außerdem haben Diskussionen auf in- für die Nachrüstung mit dem IDAS-System vier Jahre später zwei Flugkörper aus der ternationalen wehrtechnischen Symposi- vorbereitet. Unterwassertestanlage (UTA) der WTD71 en, Konferenzen und Messen gezeigt, dass Mit seinem bewährten IR-Suchkopf trifft erfolgreich verschossen werden konnten. IDAS von hohem weltweiten Interesse ist der IDAS-Flugkörper seine Ziele hochge- Anderthalb Jahre später, im Mai 2008, wur- und große Beachtung in Fachkreisen und nau. Die gesamte Flugphase ist durch den de ein IDAS-Flugkörper – ebenfalls erfolg- bei Kunden findet. Zukünftig denkbar sind Bediener an der Waffeneinsatzkonsole be- reich – von einem deutschen U-Boot der auch Anwendungen der IDAS-Technologie einflussbar. Das erlaubt einen abgestuften, Klasse 212A verschossen.