»America« Class - Größtes amphibisches Kriegsschiff der Welt

Schiffe der AMERICA-Klasse können bis zu 22 STOVL Jagdbomber vom Typ F-35B einsetzen, diese Stealth- flugzeuge sind u.a. geeignet, feindliche Flugabwehrsysteme und Raketenstellungen auszuschalten »AMERICA«CLASS GRÖSSTES AMPHIBISCHES KRIEGSSCHIFF DER WELT Sidney E. Dean Das wirklich Besondere an der neuen am- Flugzeugzentrische phibischen Schiffsklasse ist allerdings die Ausrichtung D ie US-Navy stellt im Jahr 2013 das Typschiff der neuen AMERICA-Klasse in Dienst. Diese neue amphibische Träger- vollständige Ausrichtung auf den Flugbe- trieb. Anders als bei der TARAWA-Klasse oder der WASP-Klasse gibt es kein Flutdeck. Zwar Die Zusammensetzung der USMC-Flug- staffel auf einem amphibischen Träger va- klasse löst die 1973 eingeführte TARAWA- kann das Schiff – zusätzlich zur 1.059-köp- riiert mit den jeweiligen Einsatzvorgaben. Klasse ab, die bis 2015 vollständig ausge- figen Navy Besatzung – immer noch ein Als Standardzusammensetzung für routi- mustert wird. Kontingent von 1.871 Marineinfanteristen nemäßige Fahrten gilt allerdings gegen- Die vier geplanten Einheiten der AMERI- einschließlich einer 1.200 köpfigen Infan- wärtig: zwölf CH-46 Sea Knight und vier CA-Klasse werden parallel zu den acht am- teriekampfgruppe an Bord nehmen; die CH-53E Sea Stallion Transporthubschrau- phibischen Trägern der WASP-Klasse (Ein- Landungstruppen des US-Marine Corps ber; drei UH-1N Huey Mehrzweckhub- führung 1989) bei der Flotte dienen, weisen (USMC) werden aber per Helikopter und schrauber; vier AH-1W Super Cobra Jagd- aber wesentliche Neuerungen sowohl be- Osprey anstatt durch LCAC-Luftkissenfahr- hubschrauber und sechs AV-8B Harrier züglich des Entwurfs wie bezüglich der Aus- zeuge und Landungsboote an den Strand – Jagdbomber. Diese Standardzusammenset- stattung auf. oder weiter ins Inland – gebracht. zung soll ein ausgewogenes Fähigkeitsspek- Mit 45.000 Tonnen Verdrängung wird Begründet wird diese Veränderung durch trum gewährleisten, sodass eine auf See be- das Typschiff USS AMERICA (LHA 6) circa die geplante Erweiterung des typischen findliche MEU imstande ist, auf Krisen un- 4.000 Tonnen schwerer als die WASP-Klas- Flugkontingents eines Einsatzverbandes des terschiedlicher Art angemessen zu reagieren. se, die bisher als größte amphibische Kriegs- Marine Corps (Marine Expeditionary Unit Das Flugzeuginventar des Marine Corps schiffklasse der Welt galt. Mit 257,3 Meter – MEU) einschließlich der Einführung ändert sich aber, vor allem durch Ein- Länge und 32,3 Metern Breite fällt die AME- neuer Flugzeugtypen, die nur in begrenz- führung des Transportflugzeuges MV-22 RICA-Klasse auch um einige Meter länger aus tem Umfang auf der WASP-Klasse unterge- Osprey sowie (ab 2012) des STOVL-Jagd- als die WASP-Klasse. bracht und versorgt werden können. bombers F-35B. Als künftiger Maßstab eines Standardverbandes gilt: zwölf MV-22 Blick auf die Stb.-Seite der AMERICA Osprey-Schwenkrotorflugzeuge; acht AH- 1Z Kampfhubschrauber; zehn F-35B Jagd- bomber; vier CH-53K und vier UH-1Y Hubschrauber. Hinzu kommen vier MH-60 Helikopter der Navy für ASW und Minen- jagd. Das neue Flugkontingent wird nicht nur größer, sondern auch leistungsfähiger. Die F-35B und die MV-22 sind schneller und haben mehr Reichweite als die AV-8B oder die CH-46. Die F-35B ist zudem für feind- liche Radarsysteme weitgehend unsichtbar und somit bestens geeignet, feindliche Flug- abwehr- und Antischiffsraketenstellungen auszuschalten sowie allgemeine Luftunter- stützung für die Landungstruppen zu bie- 16 MARINEFORUM 6-2010 ten. Auch die Verdoppelung der Anzahl der Die Entscheidung gegen das Flutdeck Aufgaben durchführen soll, die bisherige mitgeführten Kampfhubschrauber erhöht wurde daher von vielen Marineinfanteris- amphibische Träger leisten. Falls die Mari- die Fähigkeit zur Bekämpfung von Boden- ten kritisch aufgenommen. Die Führung des neinfanterie an Land an größeren Kampf- zielen. US-Marine Corps (USMC) propagiert noch handlungen teilnehmen soll, wird ohnehin Sowohl das Schwenkrotorflugzeug MV-22 immer die Wiedereinführung des Flutdecks die Präsenz einer geschlossenen ARG erfor- als auch der neue Jagdbomber F-35B brau- ab des dritten Schiffs der AMERICA-Klasse. derlich sein, betont die Navy. Für die meis- chen allerdings mehr Raum im Hangardeck Dieses Ansinnen dürfte aber schwer durch- ten Einsätze – von der Katastrophenhilfe bis und in der Wartungsbucht als die Flugzeuge, zusetzen sein. Der Einsatz von MV-22 und zur Unterstützung von Spezialkräften – soll- die sie ablösen. Durch Wegfall des Flutdecks F-35B in größeren Stückzahlen erfordert ten die Osprey-Maschinen und Hubschrau- wurde erheblicher Nutzraum im Schiffsin- unweigerlich ein größeres Hangardeck und ber des Flugkontingents ausreichen. neren geschaffen. Ein Teil der Wartungsein- größere Wartungseinrichtungen. Amphibi- Die Navy geht ferner davon aus, dass das richtungen wurde vom Hangardeck in die- sche Träger der WASP-Klasse werden maxi- traditionelle Anlanden von Truppen per sen neuen Raum verlegt. Einerseits wurde mal sechs F-35B führen können. Die erwei- LCAC und Landungsboot in Zukunft häu- so der Nutzraum des Hangardecks vergrö- terten Flugverbände des Marinekorps wer- fig nicht möglich sein wird. Feindliche ßert; andererseits sind die im ehemali- den also in absehbarer Zeit nur auf Schiffen Minen und landgestützte Antischiffsrake- gen Flutdeck eingerichteten Flugzeugwar- der AMERICA-Klasse im vollen Umfang ein- ten dürften es amphibischen Schiffen immer tungsanlagen größer und besser ausgelegt zusetzen sein. öfter unmöglich machen, sich der Küste aus- als auf früheren amphibischen Trägern. Es Um ein Flutdeck auf der AMERICA-Klasse reichend zu nähern. Amphibische Einsätze gibt auch mehr Lagerraum für Ersatzteile, einzufügen, müsste also entweder das Flug- werden dann – zumindest in der ersten Munition und Treibstoff. In Zahlen: Das kontingent reduziert (sprich: geschwächt) Phase – durch Lufttransport aus angemes- Hangardeck der AMERICA-Klasse hat 2.900 werden oder ein wesentlicher Umbau (sprich: senem Abstand durchzuführen sein. In sol- m2 Fläche (TARAWA-Klasse: 1.750 m2; WASP- Vergrößerung) des Schiffentwurfs erfolgen. chen Szenarien wird die AMERICA-Klasse die Klasse 1.960 m2). Für Ausrüstung und Mu- Ein solcher Neu-Entwurf würde die Kosten leistungsfähigsten Schiffe stellen. nition stehen 4.300 Kubikmeter Lagerraum zur Verfügung (TARAWA-Klasse: 3.300 Ku- bikmeter; WASP-Klasse: 3.000 Kubikmeter).