Zur Zukunft der Marinerüstung - 13. DWT - Marineworkshop

Zur Zukunft der Marinerüstung 13. DWT-Marineworkshop Dieter Stockfisch A m 5. und 6. Oktober 2011 fand an der Marinetechnikschule in Parow der 13. Marineworkshop der Deutschen Gesellschaft für Wehrtechnik e.V. (DWT) mit über 300 Experten/Teilnehmern aus Bundeswehr, Marine, Marineamt, BWB, der Industrie, Wirtschaft, Wissenschaft und Forschung statt. Der Workshop war mit einer umfangreichen Ausstellung der wehrtechnischen Industrie verbunden, auf der u.a. neueste Entwicklungen von Führungs-, Sensor-, Waffen- und Schutz- systemen vorgestellt wurden. Kernthemen der Tagung bildeten die Weiterentwick- lung der Deutschen Marine angesichts der Neuausrichtung der Bundeswehr und die damit verbundenen Folgen für die Mari- nerüstung. Mit dem Thema »Die Deutsche Mari- ne im Wandel – Bestandsaufnahme und Perspektiven« eröffnete der Stellvertreter des Inspekteurs Marine, Konteradmiral Heinrich Lange, das Forum: Auch künftig wird die Marine ihr breites Aufgabenfeld nach den sicherheitspolitischen Vorgaben »Protect« und »Project« im multinationa- Luftbild der Marinetechnikschule Parow len Rahmen weiterführen müssen. Dabei zeichnet sich ab, dass die geforderten Bei- Konzepten im Marineschiffbau wie Inten- ten, 2005 waren es noch 75 und künftig träge der Marine an NATO-, EU- und UN- sivnutzung, Modularität und Mehrbesat- werden es 50 Einheiten sein. Dieser Ader- Missionen noch zunehmen werden. Das zungsmodelle notwendige Alternativen. lass (Reduzierung um ca. 75 Prozent) trifft aber muss künftig mit einer reduzierten Diese Konzepte sollen bei dem geplanten auch die deutsche Werftindustrie, denn ein Marine geleistet werden, deren Personal- Mehrzweckkampfschiff (MKS) Klasse 180 Verlust der Marine an Fähigkeiten bedeu- umfang nur noch 13.850 Soldaten und de- wie schon bei der Fregatte 125 umgesetzt tet für die Werften ein Verlust an Arbeits- ren Flotte nur noch 50 Schiffe/Boote und werden. Künftig soll die Zusammenarbeit plätzen und Kernfähigkeiten. Die Werft- 40 fliegende Systeme umfassen wird. Vor zwischen der Marine als Bedarfsträger, industrie benötigt eine kontinuierliche diesem Hintergrund kommt es der Marine dem Rüstungsbereich als Bedarfsdecker Grundauslastung zum Erhalt ihrer Kern- darauf an, ihr Fähigkeitsspektrum (Brei- und der Industrie als Lieferant intensiviert fähigkeiten im Marineschiffbau und als te vor Tiefe) zu erhalten und die Durch- werden, denn diese stehen bei der einsatz- Grundlage für den Export. Weniger Export- haltefähigkeit der Einheiten sicherzustel- gerechten Ausrüstung der Marine in einem aufträge beinhalten stets weniger innovati- len. Hierzu sind Konzepte zu entwickeln, engen Abhängigkeitsverhältnis. Dies erfor- ve Eigenentwicklung und ein Schrumpfen die auf Intensivnutzung, Modularität im dert angesichts neuer Rahmenbedingungen der Werftindustrie. Schiffbau, Mehrbesatzungsmodelle, Straf- wie veränderte operative Anforderungen, Mit dem Thema »Die deutsche Marine- fung der Ausbildung, Kooperation mit sinkende Budgets für Beschaffung und Be- industrie – fähig zum Export?« setzte das Partner-Marinen (Synergienutzung, Poo- trieb, geringere Ressourcen bei Personal BWB (PA See) die Bedeutung der Export- ling, Sharing), enge Zusammenarbeit mit und Ausrüstung sowie geringerer Bedarf fähigkeit für die deutsche Marineindustrie der Industrie (Design to Budget) zielen. an Wehrmaterial auch Veränderungen der fort und stellte fest: Im Zeitraum 1979 bis Strukturen und Abläufe im Beschaffungs- 2005 waren die wichtigsten Exporteinhei- prozess/Bedarfsdeckung. Die entsprechen- ten Fregatten, Korvetten, Schnellboote und Marinerüstung den Anpassungsprozesse finden bereits im U-Boote. Die wesentlichen Kunden deut- Rüstungsbereich statt. scher Hersteller waren Südamerika, Asi- Aus der Sicht des Rüstungsbereiches Aus der Sicht der Industrie ergänzte en, der Nahe Osten und die Türkei. Zwi- zeichnete die Hauptabteilung Rüstung im Friedrich Lürßen (Fr. Lürssen-Werft und schen 1990 und 2005 war das Volumen des BMVg folgende Perspektiven für die Mari- Präsident des Bundesverbandes der Deut- weltweiten Exports bereits um die Hälfte nerüstung auf: Die Rüstungsabteilung als schen Sicherheits- und Verteidigungsin- eingebrochen. Dabei war der Export von Bedarfsdecker zu wirtschaftlichen Bedin- dustrie e.V /BDSV) den Eingangsvortrag: deutschen Einheiten – bis auf U-Boote – gungen sieht in den zukunftsweisenden Noch 1992 umfasste die Flotte 224 Einhei- überproportional zurückgegangen. Ein MarineForum 12-2011 13 Blick in die Zukunft des Exportmarktes bildung am Beispiel der Regelanlage zum lisierte Systeme automatisch mit Malware zeigt, dass Asien der größte Exportmarkt Fluten und Lenzen auf einem U-Boot bei infiziert werden können. Um u.a. den Bot- bleiben wird und Afrika und Südameri- Ausfällen der Automation durchzuführen. netzen begegnen zu können, entwickelt die ka ihm folgen werden. In absehbarer Zeit Damit wird der Lehrgangsteilnehmer be- Industrie Verfahren mit jeweils speziellen werden unverändert U-Boote und Korvet- fähigt, die relevanten Handlungsabläufe Einsatzbereichen, wobei die Herausforde- ten bzw. Offshore Patrol Vessel (OPV) das in der virtuellen Welt zu erlernen, um sie rungen in der frühzeitigen Angriffserken- größte Exportsegment bilden. Weltweit tre- später in der Praxis an Bord mühelos um- nung/Infektionen und in der Auswahl von ten ca. 10 Anbieter in Konkurrenz. Heute setzen zu können. In einer weiteren Ent- Gegenmaßnahmen sowie einem umfassen- schon ist keine europäische Marine mehr wicklung soll das Szenario um die Fähig- den Sicherheitsmanagement liegen. in der Lage, bei ihrer nationalen Marine- keit der vernetzten Multiuser-Ausbildung industrie eine fähigkeitserhaltende Auslas- und somit zu einem Ausbildungsverbund tung zu generieren. Im Ergebnis wird sich der Zukunft erweitert werden. Fazit die Marineindustrie künftig europaweit konsolidieren müssen. Der 13. Marineworkshop setzte sich in- Intensivnutzung tensiv und detailliert mit den Herausfor- derungen und Konsequenzen auseinan- Künftige Ausbildung Die Vorträge »Nutzung und Materialer- der, die sich angesichts der Neuausrichtung haltung einer kommerziellen (von der der Bundeswehr für die Marine und für Der Marineworkshop widmete sich Wiege bis zur Bahre) Intensivnutzung die Marinerüstung ergeben. Die Bestands- auch der künftigen Ausbildung der Ma- – Herstellung eines Betriebsumfeldes in aufnahme ist ernüchternd. Angesichts ei- rine. So referierte das Marineamt über der Marine«, »Industriekonzepte zur Un- ner schrumpfenden Marine bei steigenden die Vorstellungen der Marine zur künf- terstützung der Intensivnutzung von U- Aufgaben und Anforderungen kommt es tigen Ausbildung: Ziel der Ausbildung ist Booten« und »Unterstützung der Inten- der Marine darauf an, ihr breites Fähig- die Einsatzbefähigung, also die gezielte sivnutzung von Marineschiffen« zeigten, keitsspektrum auch künftig zu erhalten. und zeitgerechte Ausrichtung auf die An- dass sich die Industrie bereits mit den Auswege und Lösungen dafür werden u.a. forderungen der jeweiligen Einsätze der konzeptionellen Vorstellungen der Mari- in innovativen Konzepten wie Intensivnut- Marine. So strebt die Marine schrittwei- ne zur Intensivnutzung auseinandersetzt zung, Modularität, Mehrbesatzungsmodel- se die Zentralisierung der fachlichen Zu- und entsprechende Konzepte zur Realisie- le oder in einer gestrafften und strikt ein- ständigkeit der Ausbildung (in dem neu rung entwickelt. So zeigte der Germanische satzorientierten Ausbildung unter Nutzung aufzustellenden Marinekommando) an. Lloyd in seiner Präsentation »Unterstüt- von Simulatoren gesucht. Diesen innova- An den Schulen erfolgt künftig die Waf- zung der Intensivnutzung von Marine- tiven Konzepten will und muss sich auch fensystem unabhängige Grundlagenaus- schiffen vor deren Bau und während der die Marinerüstung anpassen, wobei u.a. bildung, während die Durchführung der Nutzung« auf, wie er bereits in der Design- die Zusammenarbeit zwischen der Marine waffenspezifischen Ausbildungsanteile phase eines Schiffes mit Analysen und Si- als Bedarfsträger, dem Rüstungsbereich als in den Bereich Einsatz (Flottillen) verlegt mulationen zur Zuverlässigkeit und Ver- Bedarfsdecker und der Industrie als Liefe- werden soll. Dazu ist eine stützpunktnahe fügbarkeit von Anlagen und Systemen in rant zu intensivieren ist. und einsatzorientierte Ausbildung in Ein- unterschiedlichen Einsatzszenarien/Ge- In dem Vortrag »Fähigkeitsentwicklung satzausbildungszentren der Stützpunkte bieten unterstützen kann.