Deutschland ist im Bau von nicht-nuklearen U-Booten internationaler Marktführer. Dies resultiert neben der Erfahrung aus über hundert Jahren U-Boot- Bau vor allem aus der anerkannten Kompetenz der Deutschen Marine sowie der Technologieführerschaft der deutschen Werftund Zulieferindustrie.
So ist der Bau von U-Booten eine – wenn nicht die – rüstungswirtschaftliche Kernkompetenz auf Systemebene in der deutschen Industrie.
Mit der Klasse 212A und ihrem außenluftunabhängigen Brennstoffzellenantrieb wurde ein neuer Maßstab gesetzt, der auch im Exportbereich zu nachhaltigem Erfolg führte.
Um diesen Technologievorsprung zu sichern, liefen oder laufen eine ganze Reihe von Weiterentwicklungen, über die in diesem Artikel berichtet werden soll.
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