RENK AG

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Ansprechpartner Michael Schwiefert

Adresse

Gögginger Straße 73
86159 Augsburg

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Beschreibung

RENK entwickelt, konstruiert und fertigt Sonderschiffsgetriebe für allle marinerelevanten Anwendungen. Neben maßgeschneideter Positionierung von An- und Abtriebswellen wird besonderes Augenmerk auf Schallemission und Schockfestigkeit gelegt. Das Leistungsspektrum unserer Systeme reicht bis 50.000 kW, größere Anlagen werden bereits projektiert.
CODAG, CODOG, CODELAG, COGOG, aber auch optimierte Einfach-Untersetzungsgetriebe und weitere denkbare Kombinationen diverser Antriebselemente werden realisiert. Sowohl ausgesprochene Kampfschiffe wie Zerstörer, Fregatten, Korvetten, aber auch Schnellboote und Behördenfahrzeuge wie Küstenwachboote rüsten wir seit Jahrzehnten aus.
Neben den Marineanwendungen stellt das Marktsegment der Sondergetriebe für Megayachten einen bedeutenden Anteil der Geschäftstätigkeit dar. Auch hier fertigt RENK in Augsburg anspruchsvollste, geräuschoptimierte Getriebe für ein weites Leistungsspektrum.

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Stellenangebot von RENK AG Technische Einkäufer (m/w)
3.2.2012 | RENK AG

Tätigkeit: Beschaffung von technischen Zukaufteilen, Lieferantenauswahl und -beurteilung Position: Angestellter o. Leitungsfunktion Branche: Elektrotechnik/Elektronik Ausbildung: Elektro-, Energie-, Nachrichtentechnik, Maschinen- und Anlagenbau, Verfahrenstechnik, Wirtschaftsingenieurwesen, EDV/IT- AUSBILDUNG Berufsfeld: Fertigung, Inbetriebn.,...
RENK AG ist Herausgeber von Auswirkung unterschiedlicher Mehrmotorenkonzepte bei Schiffsantrieben - von John Buckingham
Vortrag | 7.10.2011 | John Buckingham | RENK AG

Die Schiffe der Küstenwache vieler Staaten sind gegenwärtig nur schlecht für den Einsatz als Hochsee-Patrouillenboot geeignet. Einerseits besitzen viele vorhandene Schiffe, die vor Einführung der ausschließlichen Wirtschaftszone (AWZ, 200-Meilen-Zone) entwickelt wurden, nicht die erforderliche Seeausdauer und das entsprechende Seeverhalten. Andererseits ist der...
RENK AG ist Herausgeber von Marine Drive Technology Summer Symposium in Augsburg - Renowned drive technology experts at RENK
Pressemitteilung | 17.6.2011 | RENK AG

The future of drive technology was the topic of this year‘s Summer Symposium „Propulsion Experts meet at RENK – Innovative Trends in Marine Drive Trains“ held on 7 and 8 June at RENK AG in Augsburg. The focus was on trends and developments in drive technology, with specific reference to marine applications.
RENK AG ist Herausgeber von RENK liefert CODELAG Getriebe für europäisches Großprojekt FREMM
Pressemitteilung | RENK AG

Die RENK Aktiengesellschaft, Augsburg, ist als Lieferant anspruchsvol-ler Getriebesätze für Marineschiffe weltbekannt. Ein RENK Erfolgs-rezept: Professionelle Unterstützung von Werften und Marinen mit tech-nischen Innovationen bei der Entwicklung sowie der Suche nach Optimie-rungspotenzial.<br
RENK AG ist Herausgeber von RENK: Getriebelieferant für die Fregatte der Zukunft
Pressemitteilung | RENK AG

Mitte letzten Jahres hat das Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung die ARGE F125, ein Industriekonsortium aus Blohm und Voss Nordsee-werke (BVN) und der Fr. Lürßen Werft, mit dem Bau von vier Fregatten der Klasse 125 beauftragt. Die für den neuartigen Antrieb erforderlichen

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http://www.renk.eu

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Pressemitteilungen

Marine Drive Technology Summer Symposium in Augsburg - Renowned drive technology experts at RENK
Pressemitteilung | 17.6.2011 | RENK AG

The future of drive technology was the topic of this year‘s Summer Symposium „Propulsion Experts meet at RENK – Innovative Trends in Marine Drive Trains“ held on 7 and 8 June at RENK AG in Augsburg. The focus was on trends and developments in drive technology, with specific reference to marine applications.
RENK liefert CODELAG Getriebe für europäisches Großprojekt FREMM
Pressemitteilung | RENK AG

Die RENK Aktiengesellschaft, Augsburg, ist als Lieferant anspruchsvol-ler Getriebesätze für Marineschiffe weltbekannt. Ein RENK Erfolgs-rezept: Professionelle Unterstützung von Werften und Marinen mit tech-nischen Innovationen bei der Entwicklung sowie der Suche nach Optimie-rungspotenzial.<br
RENK: Getriebelieferant für die Fregatte der Zukunft
Pressemitteilung | RENK AG

Mitte letzten Jahres hat das Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung die ARGE F125, ein Industriekonsortium aus Blohm und Voss Nordsee-werke (BVN) und der Fr. Lürßen Werft, mit dem Bau von vier Fregatten der Klasse 125 beauftragt. Die für den neuartigen Antrieb erforderlichen

Veröffentlichungen

Auswirkung unterschiedlicher Mehrmotorenkonzepte bei Schiffsantrieben - von John Buckingham
Vortrag | 7.10.2011 | John Buckingham | RENK AG

Die Schiffe der Küstenwache vieler Staaten sind gegenwärtig nur schlecht für den Einsatz als Hochsee-Patrouillenboot geeignet. Einerseits besitzen viele vorhandene Schiffe, die vor Einführung der ausschließlichen Wirtschaftszone (AWZ, 200-Meilen-Zone) entwickelt wurden, nicht die erforderliche Seeausdauer und das entsprechende Seeverhalten. Andererseits ist der...

Zugehörige Jobs

Technische Einkäufer (m/w)
3.2.2012 | RENK AG

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