Dr. jur. Michael Stehr

(Berlin – 8. März): Heute erscheint das in Fachkreisen bereits erwartete Fachbuch „Piraterie am Horn von Afrika - Bedrohung der zivilen Seeschifffahrt vor Somalia 2005-2010“ des Experten für maritime Sicherheit Dr. Michael Stehr im Berliner Wissenschaftsverlag Dr. Köster. Seit 1990 steigt die Anzahl von Piratenüberfällen auf die zivile Seeschifffahrt rasant an. Stand bei...

Dem International Maritime Bureau in London (IMB) wurden in 2010 weltweit 445 Überfälle gemeldet. Weltweit wurden 2010 1.181 Seeleute während der Entführung ihres Schiffes als Geiseln genommen (2008: 889 und 2009: 1050) dazu wurden 20 Seeleute vor Nigeria bzw. Kamerun von ihren Schiffen ins Binnenland entführt. Erstaunlich gering die Zahl der getöteten...

MarineForum ist unabhängig, überparteilich und wird weder direkt noch indirekt von Ministerien oder sonstigen deutschen Behörden unterstützt. Diese Unabhängigkeit gibt der Zeitschrift den Charakter eines Forums, in dem auch widersprüchliche Meinungen offen diskutiert werden.

Dem International Maritime Bureau in London (IMB) wurden in 2008 weltweit 293 Überfälle gemeldet, 2007 waren es 263, 2006 nur 239. Weltweit wurden 2008 insgesamt 889 Seeleute als Geiseln genommen, eine unglaubliche Anzahl. Erstaunlich gering die Zahl der getöteten Seeleute: Das IMB

Michael Stehr, Piraterie-Experte beim Deutschen Marine Institut in Bonn, hält die Mission "Atalanta" der Europäischen Union für geeignet, die Piraten am Golf von Aden zu bekämpfen. Man müsse die Piraten aktiv jagen und ihnen das Leben in den Basen schwer machen, um das Problem in den Griff zu

Nachdem einige Zeit zumindest der gefühlte Eindruck vermittelt worden ist, dass das als Piraterie geführte Verbrecherunwesen an etlichen Küsten und auf See in zuvor betroffenen Gebieten zurückgegangen oder sogar ausgeschaltet worden sei, kann dies zwischenzeitlich längst nicht mehr so wahrgenommen werden. Die Fakten sprechen für sich.

Die Schiffe der Küstenwache vieler Staaten sind gegenwärtig nur schlecht für den Einsatz als Hochsee-Patrouillenboote geeignet. Einerseits besitzen viele vorhandene Schiffe, die vor Einführung der ausschließlichen Wirtschaftszone (AWZ, 200-Meilen-Zone) entwickelt wurden, nicht die erforderliche Seeausdauer und das entsprechende Seeverhalten.

Am 5. und 6. Oktober 2011 fand an der Marinetechnikschule in Parow der 13. Marineworkshop der Deutschen Gesellschaft für Wehrtechnik e.V. (DWT) mit über 300 Experten/Teilnehmern aus Bundeswehr, Marine, Marineamt, BWB, der Industrie, Wirtschaft, Wissenschaft und Forschung statt.

Rund 150 internationale Experten und Vertreter der Marine, von Werften, Behörden und Verbänden sowie der Zulieferindustrie trafen sich im September in Friedrichshafen zum zweitägigen ersten »Worldwide Naval Symposium« der Tognum-Tochter MTU Friedrichshafen.

Während des zurückliegenden Sommerlochs nahm man sich gerne abgelegener Themen wie dem Tiefseebergbau an. Bei näherer Sicht erweist sich dies als ein komplexes aber hochinteressantes Thema, das nicht nur Umwelt- und Rechtsfragen aufwirft. Zur Ergänzung des Bildes gehört die Bedeutung der strategischen Rohstoffsicherung, die Rolle der Meeresbodenbehörde und des...