Michael Schwiefert

RENK entwickelt, konstruiert und fertigt Sonderschiffsgetriebe für allle marinerelevanten Anwendungen. Neben maßgeschneideter Positionierung von An- und Abtriebswellen wird besonderes Augenmerk auf Schallemission und Schockfestigkeit gelegt. Das Leistungsspektrum unserer Systeme reicht bis 50.000

Die Schiffe der Küstenwache vieler Staaten sind gegenwärtig nur schlecht für den Einsatz als Hochsee-Patrouillenboot geeignet. Einerseits besitzen viele vorhandene Schiffe, die vor Einführung der ausschließlichen Wirtschaftszone (AWZ, 200-Meilen-Zone) entwickelt wurden, nicht die erforderliche Seeausdauer und das entsprechende Seeverhalten. Andererseits ist der...

The future of drive technology was the topic of this year‘s Summer Symposium „Propulsion Experts meet at RENK – Innovative Trends in Marine Drive Trains“ held on 7 and 8 June at RENK AG in Augsburg. The focus was on trends and developments in drive technology, with specific reference to marine applications.

Die RENK Aktiengesellschaft, Augsburg, ist als Lieferant anspruchsvol-ler Getriebesätze für Marineschiffe weltbekannt. Ein RENK Erfolgs-rezept: Professionelle Unterstützung von Werften und Marinen mit tech-nischen Innovationen bei der Entwicklung sowie der Suche nach Optimie-rungspotenzial.<br

Mitte letzten Jahres hat das Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung die ARGE F125, ein Industriekonsortium aus Blohm und Voss Nordsee-werke (BVN) und der Fr. Lürßen Werft, mit dem Bau von vier Fregatten der Klasse 125 beauftragt. Die für den neuartigen Antrieb erforderlichen