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Die ausgeschriebene Position ist in der Konstruktion, Abteilung Maschinenbau, angesiedelt. Die Aufgabenstellung umfasst die Integration von Gasturbinen und/oder Waterjet-Antriebsanlagen an Bord von Schiffen. Im Einzelnen ergeben sich folgende Tätigkeiten: Technische Klärung der für die Integration relevanten Details in Bezug auf den Einbau oben genannter Systeme in ein Schiff. Erstellen der entsprechenden Bestellspezifikationen für die oben genannten Anlagen. Prüfen der von den
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Die ausgeschriebenen Positionen sind in der Konstruktion, Abteilung Maschinenbau für Marine-Überwasserfahrzeuge angesiedelt. Ihre Tätigkeit umfasst im Wesentlichen das selbstständige Erarbeiten und Konstruieren von kompletten Antriebsanlagen mit dem Anfertigen von Konstruktionsunterlagen. Ferner ist ihre Aufgabe die Koordinierung und Steuerung von Unterlieferanten mit dem Ziel, selbständig ein funktionierendes Antriebssystem einschließlich aller Komponenten umzusetzen. Sie erstellen
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At this years Monaco Yacht Show Lürssen is proud to present CAPRI, its new 192’ motor yacht. The collaboration between the yard and the designer Glade Johnson has resulted in a very personal yacht with many practical and useful technical highlights.
Throughout the show Lürssen staff
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DSEi is an influential event in the international defence calendar which in 2001 confirmed its position as one of the leading tri-service defence shows in the world. Lürssen will be present at the German Naval Industy pavillion, booth 890.
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Der Werftgründer Friedrich Lürßen konnte 1875 nicht ahnen, dass aus seinem Betrieb 134 Jahre später eine weltweit erfolgreiche Werftengruppe entstehen würde, die über 1.200 Mitarbeiter beschäftigt und immer noch im Familienbesitz der Familien Friedrich und Peter Lürßen ist.Wie wurde dieses
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Unser Land hat wirtschaftliche und sicherheitspolitische maritime Interessen von erheblicher Bedeutung. Entsprechend sollte Deutschland auf dem maritimen Sektor als „Global“ oder auch nur als „European Player“ angemessen konkurrenzfähig bleiben. Das wird jedoch zunehmend schwieriger. Die
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Unser Land hat wirtschaftliche und sicherheitspolitische maritime Interessen von erheblicher Bedeutung. Entsprechend sollte Deutschland auf dem maritimen Sektor als „Global“ oder auch nur als „European Player“ angemessen konkurrenzfähig bleiben. Das wird jedoch zunehmend schwieriger. Die
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