Dipl.-Kfm., Dirigeant d´Entreprise Maritime Heinz D. Merz

Luxemburger Schifffahrtsregister

Luxemburger Flagge

Betr.: Teil 1: Allgemeine “Vorteile”

z.B. bei Yachten ein großer Vorteil:

1. „Luxembourg ist das einzige Land innerhalb der EU,
     in dem Yachten ab 24 m Länge und > 25 Tonnen als „commercial ships“
     immatrikuliert werden können.
     – Im Vergleich andere Flaggen wie z.B. in EU Malta, 7 % Mehrwertsteuer,
    Zypern (Probleme mit der Türkei und wirtschaftliche); außerhalb der EU:
    Gibraltar oder Isle of Man, oder auf Guernsey; dort kann man zwar mit einer
    Gesellschaft (vermeintlich) auch die MWSt „sparen“, aber ausschließlich nur
    ins „register de plaisance, bzw. pleasure“ eintragen und dies steht in
    Widerspruch mit der „kommerziellen Abwicklung der Mehrwertsteuer“. Dies
    macht sich dann bemerkbar, wenn man europäische Gewässer befährt und in
    einem Hafen kontrolliert wird.

2. Die finanziellen Vorteile, sowohl steuerlichen, aber insbesondere auch
   hinsichtlich der Sozialleistungen (2,7 % Krankenversicherung,
   8 % Rentenversicherung; 10 % Pauschalsteuer
   von 90 % des Bruttolohnes etc.) können sich im Vergleich sehen lassen.

3. Es gibt nur 1 - in Worten: „einen“ - Ansprechpartner; im Vergleich dazu in
   Deutschland sind 16 verschiedene Behörden/Institutionen Ansprechpartner.
   D.h. in Luxembourg ist nicht nur die politische Stabilität garantiert, sondern
   auch die Infrastruktur, insbesondere durch die Banken und Versicherungen.
 
4. Die "KURZEN WEGE" sowie der direkte persönliche Kontakt zum
   Minister, der „Ausnahmen“ genehmigt. Hier nur ein Beispiel: wenn die
  Besatzung sich aus Chinesen zusammensetzt, dann hat der Minister
  entschieden, daß auch ein Chinese Kapitän sein soll, aufgrund der
  Sprachkenntnisse und der gemeinsamen Kultur. Das ist in Deutschland fast
  unmöglich. – Bei Yachten müssen zwangsläufig Ausnahmen betreffend der´
 Technik gemacht werden, da Yachten nicht nach Bauvorschriften von
 Transportschiffen gebaut werden.

5. Zur Zeit sind im Luxemburger Register ca. 240 Schiffe immatrikuliert. Der GL
   unterhält hier seit Gründung des Registers 1990 ein eigenes Büro und berät das
   CAM, Commissariat aux Affaires Maritimes. – Stichwort: „Hohes Niveau“; high
   level register. – Auf MoU-Liste – weiß – im obersten Drittel.

   Der GL ist von den 7 in Luxembourg zugelassenen Klassifizierungsgesellschaften
   diejenige mit dem höchsten Nievau. (RINA, ABS, LR, BV, DNV, NKK).

Mit maritimen Gruß
Dirigeant d´Entreprise Maritime
Fregattenkapitän d.R. - Crew VII/78