Hamburger Hafen und Logistik AG

37 Jugendliche begannen im August ihre Ausbildung bei der Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA). Damit hat die Anzahl der Ausbildungsplätze wieder das Vorkrisenniveau erreicht.

Zum 25. Juli 2011 hat der Container-Transport-Dienst (CTD) seine neuen, deutlich größeren Geschäftsräume bezogen. Die Tochtergesellschaft der Hamburger Hafen und Logistik AG hat ihren Firmensitz jetzt am Reiherdamm 44.

Ein Löschfahrzeug von 1937, die „Oma“ der Feuerwehr Jork, machte sich am Sonntag (29. August) auf zur Schiffsreise mit der ACL „Atlantic Cartier“ von Hamburg nach New York. Bei der auf Fahrzeugumschlag spezialisierten HHLA-Tochter Unikai kann sich niemand daran erinnern, einen älteren Oldtimer verladen zu haben. In einem Monat soll das Hansa-Lloyd-Auto mit...

Nur vier Zentimeter Platz an jeder Seite hatte der 2.750 Tonnen schwere Schwimmkran HHLA IV bei der Einfahrt in den Sandtorhafen. Zuvor mussten die als Fender dienenden Reifen an Bord genommen werden, sonst hätte der 50 Jahre junge Gigant nicht durch die hochgezogene Brücke an der

With its cargo of mega-heavy pieces of equipment from Hamburg's O'Swaldkai, Höegh Autoliners is extending its existing RoRo service to the Middle East by links to India and China. In future Höegh Autoliners will be offering a direct connection twice monthly to the important destinations of

Die Mitarbeiter sind das Gesicht der HHLA und sie haben viel zu erzählen. Im Laufe des Jubiläumsjahres werden 125 von ihnen, darunter auch ehemalige, zu Wort kommen. Sie finden hier die aktuellen Interviews, eine kleine Vorschau auf das nächste Interview und alle älteren Beiträge

22 Millionen Bananen liegen im Tiefschlaf auf der "Dole America", verpackt in rund 200.000 Kartons auf 4.308 Paletten. Im Innern des 150 Meter langen, weißen Kühlschiffs herrschen durchgehend 13,5 Grad Celsius, so dass die grün geernteten Bananen bei der 12-tägigen Überfahrt nicht reifen. Auch

Über den O’Swaldkai im Herzen des Hamburger Hafens finden deutsche Export-Pkw den Weg in alle Welt. Das Erfolgsrezept ist eine ausgefeilte Logistik, verbunden mit individueller Sorgfalt für jedes Fahrzeug. Die Warnleuchte im Andreaskreuz blinkt und der

Warenströme und die sie begleitenden Informationen verbinden in einem immer stärkeren Ausmaß unsere Welt. Die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) gestaltet diese Entwicklung aktiv und vorausschauend an einer Nahtstelle der Weltwirtschaft. Mit effizienten Containerterminals, leistungsstarken

22 Millionen Bananen liegen im Tiefschlaf auf der "Dole America", verpackt in rund 200.000 Kartons auf 4.308 Paletten. Im Innern des 150 Meter langen, weißen Kühlschiffs herrschen durchgehend 13,5 Grad Celsius, so dass die grün geernteten Bananen bei der 12-tägigen Überfahrt nicht reifen. Auch

Über den O’Swaldkai im Herzen des Hamburger Hafens finden deutsche Export-Pkw den Weg in alle Welt. Das Erfolgsrezept ist eine ausgefeilte Logistik, verbunden mit individueller Sorgfalt für jedes Fahrzeug. Die Warnleuchte im Andreaskreuz blinkt und der

Warenströme und die sie begleitenden Informationen verbinden in einem immer stärkeren Ausmaß unsere Welt. Die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) gestaltet diese Entwicklung aktiv und vorausschauend an einer Nahtstelle der Weltwirtschaft. Mit effizienten Containerterminals, leistungsstarken

Dieser Beitrag wurde im Rahmen des Wissenschaftssymposiums Logistik der BVL 2001 in Magdeburg vorgestellt.