Germanischer Lloyd

Das Containerschiff "AS Scotia" erfüllt bereits jetzt die Anforderungen des Energieeffizienzplans, der ab Januar 2013 verpflichtend ist. Der von der IMO beschlossene Energieeffizienzplan sieht vor, im Schiffsbetrieb Brennstoff einzusparen und Kohlendioxid-Emissionen zu senken.   Die Reederei Ahrenkiel erhielt gestern für die "AS Scotia" als erstes GL-klassifiziertes...

Erstmalig stellt der GL neue Klassifikationsvorschriften für Crew Boats vor. Diese speziellen Schiffe transportieren das Personal für den Betrieb und die Wartung von Offshorewindanlagen. Die Vorschriften, die am 1. Mai 2012 in Kraft traten, verbinden erstmals alle relevanten GL-Vorschriften und die internationalen Richtlinien und Empfehlungen, die zur Klassifizierung von Crew...

In deutschen Unternehmen besteht ein Einsparpotenzial von bis zu 30% des Energieverbrauchs, damit verbundener Energiekosten‚ und CO2 –Emissionen. Zehn Prozent können direkt ohne große Investitionen gespart werden. Die Zertifizierung von Energiemanagementsystemen ist der thematische Schwerpunkt des Messeauftritts von GL Systems Certification auf der Hannover...

Die "Cape Mayor" der Reederei Columbia Shipmanagement (CSM) erhielt gestern das "Maritime Labour Statement of Compliance" vom Germanischen Lloyd (GL). Die Klassifikationsgesellschaft bestätigte damit, dass die Arbeits- und Lebensbedingungen der 20-köpfigen Besatzung des Containerschiffs den Anforderungen des künftigen ILO-Seearbeitsübereinkommens...

Hamburg, 7. Oktober 2011 - Korrosion, speziell im maritimen Umfeld, kann erhebliche Schäden und Kosten verursachen. Geeignete Strategien gegen die Korrosion an Schiffen und Anlagen zu entwickeln, setzt Erfahrung und Wissen in Planung, Fertigung, Betrieb und Instandhaltung voraus. Welche Möglichkeiten zur Verbesserung des Korrosionsschutzes gibt es aktuell? Diese...

This booklet is intended to provide you, your employees and the seafarers onboard your vessels with a brief overview of the Maritime Labour Convention, 2006 (MLC 2006). In addition, it will help you to understand the principles of the Declaration of Maritime Labour Compliance (DMLC) and the new tasks deriving from that. It provides guidance for managing maritime labour...

'Next Generation Shipping' is the theme of the Nor-Shipping trade fair on 24th - 27th May 2011 in Oslo. In this spirit, this special edition of our n@vigator will bring you up to date on some of the next wave of software solutions for safe and efficient shipping, such as the ECO-Assistant for trim optimisation and the BEST-Plus Aframax Tanker Design Concept. We would also...

In this edition: download new software and guidelines, learn about EDD, see how to reduce fuel consumption, CO2 emissions and improve your hull maintenance, and learn about management changes in Maritime Field Service.

Are you ready for the new inspection regime from PSC region Paris MOU? Are you in compliance with the Ballast Water Management Convention? Do you know how LNG will effect the maritime industry? Would you like to learn more about GL's maritime software? Do you have the newest edition of the Guidelines for the Condition Assessment Program? Do you...

Will GL class certification of LNG powered vessels change the industry? Will the increased use of simulation-driven design mean the end for experienced naval architects? What kind of jack-ups are needed to erect wind turbines in the North Sea? How are offices in Asia and the Middle East bringing global service to a local market? What are the newest changes in Port State...

A busy year comes to an end. In the last navigator of 2009, we would like to inform you about a long list of new rules and guidelines issued by Germanischer Lloyd in recent weeks and months. This list contains for example the reviewed Rules for ships intended for specialised offshore services, Guidelines for the Safe Return to Port Capability of Passenger Ships and the Guideline...

New GL rules for underwater technology set the technological standard for diving systems and simulators, manned submersibles and unmanned and underwater working machines. Especially the oil and gas industry is set to meet the technical challenges of exploitation in great water depths.

Moderne Schiffsentwürfe stützen sich zunehmend auf anspruchsvolle Simulationen. Traditionell sind Schiffsentwürfe stark erfahrungsbasiert. Das ist zum Teil immer noch so, doch zunehmend wird auf »virtuelle Erfahrung« gesetzt, die aus gezielt eingesetzten Simulationen stammt.Anwendungsbreite und

Tatort Sakhalin, eine knapp 950 Kilometer lange und bis zu 170 Kilometer breite Insel im nördlichen Pazifik, zu Russland gehörend, aber über 10.000 Kilometer von Moskau entfernt. Eine unwirtliche Region, in die das Zarenregime nur seine Strafgefangenen schickte. Eine Region, in der es häufig

Der Germanische Lloyd ist eine international erfolgreiche Unternehmensgruppe für die Bereiche Prüfung, Zertifizierung und Beratung. Unser Dienstleistungsportfolio umfasst Angebote für die maritime Branche sowie die Industrie mit den Schwerpunkten in den Segmenten Öl, Gas und Renewables. Durch das Angebot und die Entwicklung von technischen high-end Lösungen...

Der Germanische Lloyd ist eine international erfolgreiche Unternehmensgruppe für die Bereiche Prüfung, Zertifizierung und Beratung. Unser Dienstleistungsportfolio umfasst Angebote für die maritime Branche sowie die Industrie mit den Schwerpunkten in den Segmenten Öl, Gas und Renewables. Durch das Angebot und die Entwicklung von technischen high-end Lösungen...

Der Germanische Lloyd ist eine international erfolgreiche Unternehmensgruppe für die Bereiche Prüfung, Zertifizierung und Beratung. Unser Dienstleistungsportfolio umfasst Angebote für die maritime Branche sowie die Industrie mit den Schwerpunkten in den Segmenten Öl, Gas und Renewables. Durch das Angebot und die Entwicklung von technischen high-end Lösungen...

Erik van der Noordaa (49) has been appointed Chairman of the Executive Board of Germanischer Lloyd SE with effect on December 1, 2010. Mr van der Noordaa will also take over responsibility of Maritime Services from Dr Klein, who is resigning at his own request, as of December 15, 2010.

Dr Hermann J. Klein, born 1957, graduated in Mechanical Engineering and Marine Engineering at the Technical University of Hanover. For several years he worked as a research scientist and engineer at the leading German marine and power plant institutes. In 1992 he received his Doctor of Engineering degree from the Technical University of Hamburg-Harburg. He...

Seit 2005 Germanischer Lloyd AG in Hamburg, Projektmanagerin und Trainerin in der GL Academy. 2004 ‑ 2005 Selbständig als Projektmanagerin und freiberuflich beratende Ingenieurin im Bereich Hafenbau und Wasserwegeentwicklung, Qualitätssicherung in der See­schifffahrt. 2003 ‑ 2004 Geschäftsbereichsleiterin für den Bereich PortWAY (Port and Waterway...