Gefährliche Gewässer - Piraterie vor der Küste Somalias

Piraterie Foto: NATO/ZPRV Gefährliche Gewässer Piraterie vor der Küste Somalias "If you had told me five years ago that I would be sending US warships to conduct anti-piracy patrols off Africa, I am cer- tain I would have been sceptical. But the truth is that piracy can no longer be viewed as someone else´s problem. It is a glo- bal problem because of its deepening ties to international criminal networks and the disruption of vital commerce". Diese Aussage des heutigen Vorsitzenden der Joint Chiefs of Staff der USA, Michael "Mike" Mullen, trifft den Kern der Problematik im Umgang mit der modernen Piraterie. Fristete die Beachtung der Piraterie lange Zeit ein Schattendasein, so tritt sie spätestens seitdem auch die Interessen der Industrienationen tangiert sind, auf die sicherheitspolitischen Agenden. Von David Petrovic östlichen Mittelmeer durch die Präsenz der sowie zwischenstaatliche Konflikte sind Flotte des delisch-attischen Seebundes. weitere Faktoren, die die Sicherung der Seit 1984 wurden weltweit mehr als 4.500 Der Machtgegensatz der europäischen Seewege erschweren. In ihrem Auftreten Überfälle auf Schiffe gemeldet. Im Jahr Kolonialmächte im frühen 16. Jahrhundert regional begrenzt, entfaltet Piraterie in der 2008 wurden durch das International ließ die Piraterie in ihr "Goldenes wirtschaftlich verwobenen Welt globale Maritime Bureau (IMB) 293 Überfälle auf Zeitalter" eintreten. Erst das Auftreten der Implikationen. Schiffe registriert. Mit insgesamt 42 geka- Seemacht Großbritannien setzte der perten Schiffen, 850 festgehaltenen Piraterie im 19. Jahrhundert vorerst ein Im Jahr 2008 wurden die Gewässer Besatzungsmitgliedern, zwei toten und 14 Ende - Britannia rule the waves. vor Somalia zur Piracy Prone Area vermissten Seeleuten führen die Gewässer schlechthin vor der somalischen Küste die Statistiken Piraterie ereignet sich heute im an. Im ersten Quartal 2009 wurden in die- Besonderen entlang des Krisenbogens von Entlang der Küstenlinie des Horns von ser Region bereits 102 Attacken gegen Südostasien über den Nahen Osten bis hin Afrika verläuft eine der weltweit wichtig- Handelsschiffe verzeichnet, im Vergleich zum Golf von Aden. Auch die westafrika- sten seewärtigen Handelsstraßen. Sie ver- zum Vorjahreszeitraum ein Anstieg von nischen Gewässer zählen ebenso wie die bindet Europa mit der arabischen nahezu 100 Prozent. Derzeit befinden sich lateinamerikanischen zum Operations- Halbinsel und ist zugleich Ausgangspunkt etwa zwanzig Schiffe in der Gewalt von gebiet moderner Seeräuber. Eine einheitliche für die Kaproute, welche die arabische Seeräuberbanden. Verteilung der Piraterie ist weltweit nicht Welt mit den USA verbindet. Weiterhin ist erkennbar, sie ist jedoch kein regionales, sie für den Warentransport von Europa in Das Spannungsverhältnis von Krieg, sondern ein globales Problem. die asiatischen Staaten unerlässlich. Rund Handel und Piraterie findet sich sowohl in 20.000 Schiffe nutzen diese "Sea line of der antiken Welt, im frühen 19. Insbesondere entlang der Küstenlinien fragiler Communication" jährlich, nahezu 12 Jahrhundert als auch heute wieder. Dort, oder zerfallener Staaten oder der Gebiete, Prozent des seegestützten Öltransports wo Handel auf den Seewegen prosperierte, in denen ein umfassender Schutz der verlaufen entlang dieser Wasserstraße, die blühte auch der Raub auf See. Wirksam Schifffahrtswege aufgrund geographischer hierbei über den Suezkanal, das "Tor der bekämpft wurde der Seeraub durch das Gegebenheiten, mangelnden politischen Tränen" (das Bab el Mandeb am südlichen Zusammenspiel von maritimer Präsenz Willens oder schwacher maritimer Ausgang des Roten Meeres) sowie den großer (See-)Mächte und gezielten Fähigkeiten der Anrainerstaaten derzeit Golf von Aden verläuft. Die 3.300 Landoperationen gegen die Ausgangs- nicht gewährleistet werden kann, tritt Kilometer Küstenlinie Somalias eröffnen basen der Piraten. Bereits die Seemacht Piraterie in Erscheinung. Korruption, eth- Piraten ein Operationsgebiet von 2,5 Athen sicherte ihre Handelsinteressen im nische, religiöse und soziale Spannungen Millionen Quadratkilometern. IMS Sonderausgabe 2009 3 Piraterie Somalia stellt das Paradebeispiel für einen 25 Piraten beschossen den Luxuskreuzer Anker gelegt, so dass der Zugang zu gescheiterten Staat dar. Die Trias staatlicher etwa 100 Seemeilen vor der somalischen Nahrung, Wasser, Drogen und Munition Ordnung “Sicherheit-Wohlfahrt-Legitim- Küstenlinie mit AK-47-Gewehren und gesichert ist. ation/Rechtsstaatlichkeit” ist auf dem RPGs (Rocket Propelled Grenades). Der somalischem Territorium zusammenge- Überfall scheiterte, doch zeigte er deutlich Die Implikationen der Piraterie vor brochen, eine weitgehend machtlose auf, dass das Operationsgebiet somalischer Somalia veranlasste die Industrienationen Regierung agiert aus dem Exil in Kenia. Piraten schon damals bis weit über die 50- im Frühjahr 2008, im UN-Sicherheitsrat Das Land ist in drei Einflusssphären zerbro- Seemeilengrenze hinausging. Im Jahr 2005 auf ein Mandat zur Bekämpfung der chen: Somaliland im Norden, Puntland im wurde das Gebiet auf 200 Seemeilen aus- Piraterie hinzuwirken, um die eigenen Nordosten und ein von der islamistischen geweitet, mittlerweile empfiehlt das IMB, Interessen in der Region zu sichern. Denn Organisation al-Schabaab größtenteils die Gewässer weitestgehend zu meiden die Auswirkungen der somalischen kontrolliertes Süd-Zentral-somalia und Somalia im Abstand von mindestens Piraterie erstrecken sich über mehrere 600 Seemeilen zu umfahren. Ebenen. Die Entwicklung der Piraterie in den Gewässern vor Somalia ging einher mit Im Jahr 2008 wurden die Gewässer vor Die Piraten Somalias sind ein der Destabilisierung und dem Zerfall des Somalia zur Piracy Prone Area schlechthin, Gemisch aus einfachen Landes. Seit der Zeitenwende 1989/90 und dies trotz der in diesen Gewässern Familienclans und organisierten fanden sich die somalischen Gewässer operierenden internationalen Kriegsschiffe Banden regelmäßig in den Piraterie-Warnungen der Combined Task Force 150 (CTF 150) des IMB wieder. In Küstennähe oder in im Rahmen der Operation Enduring So ist erstens die Versorgung der rund drei den Hafenanlagen von Mogadischu wurden Freedom (OEF). Im Unterschied etwa zu Millionen Flüchtlinge durch die Piraterie Schiffe, angegriffen und geplündert, derar- der Region Südostasien, wo alle betroffen und zweitens trägt die Piraterie zu tige Übergriffe aber nur selten gemeldet. Erscheinungsformen moderner Piraterie einer weiteren Destabilisierung des Landes Gleichwohl warnte etwa das IMB seit zu finden sind, beschränkt sie sich in bei, festigt die Einflussgebiete von Ende der 1990er Jahre vor der Piraterie in Somalia seit 2006 vornehmlich auf das Warlords und Clanführern. den somalischen Gewässern und empfahl, Hijacking ganzer Schiffe, da dies durch diese im Abstand von 50 Seemeilen zu Lösegeldforderungen den höchsten mone- Drittens betrifft Piraterie die Interessen der umfahren. Der versuchte Überfall auf den tären Gewinn verspricht und zudem die Industrienationen. So berührte die Situation US-Luxuskreuzer Seaborne Spirit im Juni Infrastruktur für den Verkauf ganzer vor Somalia spanische und französische 2005 brachte das Phänomen der Piraterie Schiffsladungen in Somalia nicht vorhan- Fischereiinteressen, da die Fangflotten bei- an der Küste Somalias auch in den den ist. Die Schiffe werden auf Hoher See der Staaten die Gewässer der Seychellen Blickpunkt der westlichen Medien. Rund geentert und vor den Basen an Land vor vor Somalia regelmäßig auf der Jagd nach 15. und 16. September 2009, Berlin 6. Handelsblatt Konferenz Sicherheitspolitik und Verteidigungsindustrie.