Fliegen, wo die Flotte fährt ‑ das Motto der Marineflieger - Aufgabenerweiterung der Bordhubschrauber der Deutschen Marine

Marine Aufgabenerweiterung der Bordhubschrauber der Deutschen Marine Im Hangar der EGVs können bis zu zwei Fliegen, wo die Flotte fährt – Bordhubschrauber untergestellt warden, im Bild der SEA KING. Foto: HHK / JRosenthal das Motto der Marineflieger Aufgabenerweiterung der Bordhubschrauber der Deutschen Marine Zur aktiven Bekämpfung von kleineren Überwassereinheiten, besonders in der Flanke“ die Versorgung (PMC – Personal, westlichen Ostsee und deren Zugängen, durchliefen ab Mitte 1987 die 22 land- Mail, Cargo) der in See. stehenden multi- gestützten und für SAR- und Transportaufgaben eingesetzten Hubschrauber nationalen Minenabwehrfahrzeuge vor Westland SEA KING MK 41 des Marinefliegergeschwaders 5 in Kiel ein Kampf- der Küste Kuwaits durchgeführt. Dies wertsteigerungsprogramm und erhielten als Effektor den Seezielflugkörper SEA bedeutete das Fliegen unter extremen SKUA sowie zusätzlich ein neues Radar. Damit dienten sie nicht nur als Fremdorter Bedingungen und Wettererscheinungen, (OTHT – Over-The-Horizon-Targeting) für Schnellboote, sondern wurden um die die den Besatzungen bis dahin völlig Fähigkeit zur Übernahme einer aktiven Rolle im Überwasserseekrieg (ASuW – Anti unbekannt waren. Surface Warfar) erweitert. 1993 begannen in der Adria die Embargo- Die ersten SEA KING MK 41 wurden bereits 1975 beim Marinefliegergeschwader einsätze unter Beteiligung deutscher 5 (MFG 5) in Kiel-Holtenau in Dienst gestellt, wobei der Erstflug schon im März Fregatten. Dies führte zu einer weiteren 1959 stattfand und in der Folge der von Sikorsky Aircraft Corporation gebaute Verlagerung von Einsatzaufgaben der bordgestützte Hubschrauber ab 1961 in der US-Marine zum Einsatz kam. Der SEA Bordhubschrauber SEA LYNX MK 88 A, KING wurde in Großbritannien von Westland Helicopters Ltd. in Lizenz gefertigt, die seit 1981 als U-Jagdhubschrauber und von dort aus auch an die Deutsche Marine in einer Search and Rescue (SAR) organischer Bestandteil der Fregatten Version geliefert. F122 waren. Die intensive weiträumige Seegebietsüberwachung und das Ver- Mit der sich wandelnden geopolitischen eine gleichrangige Bedeutung für die bringen von Boardingteams zur Kont- Lage zu Beginn der neunziger Jahre Hubschrauber der Marine. rolle der Handelsschiffsladung wurde traten neue sicherheitspolitische Erfor- Nach Ende des ersten Golfkrieges 1991 Einsatzrealität. Mit der Evakuierung dernisse in den Vordergrund. Einsätze führte der erste Out-of-Area-Einsatz mit von Heeressoldaten aus Somalia in im Rahmen der Krisenreaktion mit den dem landgestützten SEA KING MK 41 in 1993 begann auch die Facette der see- Aufgaben der Seeraumüberwachung, den Arabischen Golf. Dazu wurden drei gestützten Evakuierungsoperationen Fähigkeit zur Lagebilderstellung und Hubschrauber im Seetransport verlegt. mit Hubschraubern. Mittlerweile sind -übermittlung sowie der Bekämpfungs- Vom Abstützpunkt auf dem internatio- die Hubschrauber SEA KING fester Be- möglichkeit gegen kleinere Überwasse- nalen Flughafen Manama / Bahrain aus standteil in der Planung militärischer reinheiten bekamen neben der Ujagd wurde im Rahmen der Operation „Süd Evakuierungsoperationen. 42 HHK 06/2009 Aufgabenerweiterung der Bordhubschrauber der Deutschen Marine Marine Mit der Einführung der Fregatten F 123 real und mit einer permanenten Bedro- des technischen und fliegenden Perso- BRANDENBURG-Klasse ergab sich 1995 ein hungslage konfrontiert. Die asymme- nals gestellt. Heutige Missionsprofile zusätzlicher Bedarf an Bordhubschrau- trische Herausforderung stellt dabei und -erfordernisse: bern, da die vorgesehene Auslieferung des eine besondere Form der Bedrohung MH-90 in 1999 als unrealistisch erkannt dar. Dies erfordert auch zwingend die • Unterwasserseekrieg (ASW) wurde. Dies führte zur Beschaffung von Ausstattung mit passiven und aktiven Die Ortung und Bekämpfung von sieben SEA LYNX MK 88 A, die dem MFG 3 Eigenschutzmitteln zum Schutz von U-Booten sind eine Grundbefähigung für „Graf Zeppelin“ ab 2000 zu Verfügung Gerät und Soldaten. die Bordhubschrauber der Fregatten. Die standen. Die vorhandenen Hubschrauber Hubschrauber sind für heutige Seestreit- Anzahl der konventionellen U-Boote wurden auf den Ausrüstungsstand MK kräfte ein unverzichtbares Element als steigt und stellt weiterhin eine latente, 88 A modifiziert. Neben einem modernen, Seekriegsmittel, da Bordhubschrauber wenn auch keine akute Bedrohung dar. digitalen 360° Seeraumüberwachungs- flexibel in verschiedenen Rollen einge- Der Einsatz von Tauchsonargeräten muss radar wurde ein Elektro-optischer/Infra- setzt werden können. Mit ihren Einsatz- zukünftig durch einen zeitgleichen Ein- rot (EO/IR)-Sensor integriert, ferner die optionen, der Reichweite ihrer Sensoren satz von Sono-Bojen ergänzt werden. Verschussmöglichkeit von Seezielflug- und Effektoren wird der Arm der seege- Multistatische Ujagd ist besonders in körpern SEA SKUA realisiert, die dann henden Einheiten verlängert. Zudem küstennahen Gewässern eine Herausfor- vom SEA KING übernommen wurden. stellen sie die Fähigkeit des schnellen derung, der es sich zu stellen gilt. Auf- Des Weiteren erfolgte die Integration Lufttransportes für die unterschiedlichen grund seiner großen Sensorreichweite von einem schweren Maschinengewehr Missionsspektren zur Verfügung. muss der Bordhubschrauber befähigt (sMG) sowie der Möglichkeit, modularen Da Bordhubschrauber mit hoher Zuver- werden, zeitgleich einen Effektor ballistischen Schutz einzurüsten. Damit lässigkeit in den unterschiedlichen Rol- mitzuführen, um reaktionsschnell die konnten die sich aus den Einsätzen er- len verfügbar sein müssen, werden auch Bekämpfung eines erkannten Ziels auf- gebenen neuen Aufgaben sicherer und hohe Anforderungen an die Ausbildung nehmen zu können. Eine Trennung von effektiver durchgeführt werden, ohne jedoch die Ujagd zu vernachlässigen. Mit den Einsatzgruppenversorger (EGV) als Konsequenz aus den jetzt länger an- dauernden und nunmehr weltweiten Ein- sätzen der Flotte sowie aufgrund der in den vergangenen Einsätzen gewonnen Erkenntnisse begann 1997 für die Kieler Marineflieger die Ausbildung im Bord- flugbetrieb. Mit der Indienststellung des Einsatzgruppenversorgers „Berlin“ im Jahr 2001 wurde der SEA KING MK 41 als Bordhubschrauber integraler Bestandteil der EGVs, die zwei Hubschrauber dieser Größe aufnehmen können. Die Einsatz- option der Marinehubschrauber wurde um die Schnittstelle See/Land für den taktisch/operativen Lufttransport ergänzt. Damit konnte die sonst landgebundene Transportkomponente SEA KING dem Einsatzverband der Flotte direkt zur Verfügung gestellt werden. Das Verbringen von Boardingteams, sowie das Absetzen von Spezialkräften in un- Der SEA LYNX MK 88 A wird für Boardingeinsätzen im Rahmen der EU-Operation ATA- terschiedlichen Verfahren, erweitern die LANTA eingesetzt. Foto: PIZ Marine Einsatzmöglichkeiten der Streitkräfte. Fliegen, wo die Flotte fährt Die Anforderungen an Mensch und Ma- terial im Bordflugbetrieb sind extrem. Von den kalten und stürmischen nördli- chen Breiten des Atlantiks bis in die tropi- schen Gewässer mit Temperaturen von über 350C im Schatten und Luftfeuch- tigkeit von über 90% erfolgen heute die Einsätze der Hubschrauber. „Fliegen, wo die Flotte fährt“ war und ist das Motto der Marineflieger. Dies muss auch in Zukunft umfassend gewährleistet werden. Im Gegensatz zu den Zeiten des „Kalten Krieges“, in denen man sich für die militärische Auseinandersetzung vor- bereitet hatte, um durch Abschreckung Die Fregatten der SACHSEN-Klasse, Klasse 124, dienen als Plattform für Einsätze der zu wirken, sind die heutigen Einsätze Bordhubschrauber, im Bild die Fregatte F 219 “Sachsen”. Foto: PIZ Marine HHK 06/2009 43 Marine Aufgabenerweiterung der Bordhubschrauber der Deutschen Marine SEA KING MK 41 nach einer Landung auf dem Deck des EGV A 1412 “Frankfurt am Main”.