FREMM - Neue Fregatten für die französische und italienische Marine

Das besondere Schiff FREMM FREMM – italienische Version (Grafik: Orizzonte Sistemi Navali) chanisch über ein Getriebe zugeschaltet. Im Neue Fregatten für die französische Einzelbetrieb lässt sich die Gasturbine an Stel- le der diesel-elektrischen Komponente auch und italienische Marine für den unteren Geschwindigkeitsbereich nut- zen. Eine Produktentscheidung zu den Einzel- systemen steht noch aus. Anbieter für die Dieselmotorenausstattung sind Isotta Fra- Hans Karr bautenblock erhalten. Das auf Schiffen übli- schini Motori, Paxmann und Wärtsilä. Mög- cherweise vorhandene Oberdecksgerät wie licherweise kann es hier auch zu unterschied- I n den Jahren 2009 bis 2017 wollen die Beiboote, Rettungsinsel oder Startereinrich- lichen nationalen Kaufentscheidungen französische und italienische Marine ins- tungen von Waffensystemen ist stealthge- kommen. Ähnlich verhält es sich mit der Gas- gesamt 27 neue Mehrzweckfregatten recht eingepasst. Damit wird den Erfordernis- turbine. Zur Auswahl stehen die MT 30 von (FREMM, Frégate Européenne Multi-Missions sen hinsichtlich einer Minimierung der Rolls-Royce mit einer Leistung von 36 MW bzw. Fregata Europea Multi Missione) in Radarrückstrahlfläche Rechnung getragen. und die GE LM 2500+ von General Electric Dienst stellen. Eine entsprechende Resolution Ein kegelförmiges integriertes Mastsystem ist Marine Engines mit 30,2 MW Leistung. Im für dieses schon länger in der Planung befind- Erkennungsmerkmal für die französischen vorderen Rumpfbereich ist zusätzlich für den liche Vorhaben wurde von den Verteidigungs- Schiffe. Ein großer Pyramidenmast wiederum Notfall eine so genannte »take-home-engine« ministern beider Länder am 25. Oktober 2004 das Kennzeichen der italienischen Bauserie. vorgesehen. Dieser Antrieb lässt sich bei Be- auf der Marinemesse EURONAVAL in Le Hier ist auch achtern noch ein zusätzlicher darf ausfahren und ermöglicht eine Ge- Bourget/Paris unterzeichnet. Aufbautenkomplex mit einem kleineren Mast schwindigkeit von 6 kn. Zudem dient er als Nach einem bereits am 7. November 2002 vorhanden. Der die Aufbauten abschließende Manövrierhilfe. beschlossenem Kooperationsabkommen Hangar ist zur Aufnahme von zwei Hub- werden die Entwicklungsarbeiten für die schraubern ausgelegt. Für Frankreich ist die Bewaffnung und Ausrüstung Mehrzweckfregatte FREMM Kosten senkend Einrüstung des NH 90 in der Überlegung, Ita- gemeinsam durchgeführt. Der eigentliche lien wird sich vermutlich für Wie bereits erwähnt, ist die Waffenaus- Bau erfolgt dann aber auf nationalen Werf- den EH 101 Merlin ent- stattung der FREMM-Fregatten je nach ten. Modulares Bauprinzip und die große scheiden. Zudem wird Bauvariante und Land unterschiedlich Stückzahl sind weitere Faktoren, die sich kos- die französi- ausgelegt. Gemeinsam ist jedoch für al- tendämpfend auswirken. Der Stückpreis eines sche le Schiffe die Auslegung der Luftab- Schiffes soll sich bei 280 Mio. a bewegen. wehrkomponente. Zum Einsatz des Hauptauftragnehmer für die 17 französischen Schiff-Luft-Flugkörpers Aster 15 Schiffe wird Armaris, ein Tochterunterneh- sind auf der Back 16 Zellen der men von DCN (Direction des Constructions französischen Verti- Navales) und Thales. Die zehn italienischen kalstartan- Fregatten werden von Orizzonte Sistemi Na- vali, ein Tochterunternehmen von Fincantieri und Finmeccanica, gefertigt. Auf einer einheitlichen Plattform basierend AVT-Vari- ist der Bau in mehreren Varianten vorgese- ante Flugdrohnen hen. Frankreich beschafft acht Einheiten mit (UAV, Unmanned Areal dem Aufgabenschwerpunkt U-Jagd (ASW, Vehicle) erhalten. Anti-Submarine Warfare) und neun Einhei- Was die technischen Daten betrifft, so ha- lage Sylver ten, die für die Landzielbekämpfung (AVT, ben die neuen Fregatten bei 137 m Länge und eingerüstet. Der Mach Action Vers la Terre) optimiert sind. Die italie- 19 m Breite eine Verdrängung von ca. 5.600 t. 3 schnelle Flugkörper dient nische Marine erhält vier ASW- und sechs Dank ihres hohen Automationsgrades wer- dem Selbstschutz und ist im Entfernungsbe- Mehrzweck-Versionen. Je nach Verwen- den sie nur eine kleine Besatzung von 108 Sol- reich von 1,7 km bis 30 km gegen Luftziele dungszweck und Nation kommen unter- daten benötigen. Zur Einschiffung von Stabs- einsetzbar. schiedliche Waffensysteme und Sensoren zur personal oder Spezialkräften sind jedoch Als Schiff-Schiff-Flugkörper ist auf beiden Einrüstung. Auch im Aufbautenbereich wer- insgesamt Unterbringungsmöglichkeiten für französischen FREMM-Versionen in zwei den sich die Schiffe in ihrem Aussehen unter- 145 Personen vorhanden. Vierlingsstartern der Exocet MM 40 Block 3 scheiden. Zudem geht Frankreich bei der Fi- Die Antriebsanlage ist als CODLAG/ vorhanden. Der im hohen Unterschallbereich nanzierung einen innovativen Weg. Zur CODLOG (Combined Diesel-electric and/or fliegende Flugkörper hat eine Reichweite von Entlastung des Staatshaushalts ist eine priva- Gasturbine) ausgelegt. Der Vortrieb erfolgt 180 km und besitzt zudem Landzielfähigkeit. te Finanzierung durch zivile Banken vorgese- über zwei Wellen, die jeweils durch einen Die Flugsteuerung erfolgt über Wegepunkte hen. Elektromotor mit ca. 2 MW Leistung angetrie- durch Satellitennavigation und einen Radar- ben werden. Vier Diesel-Generatoren erzeu- höhenmesser. Im Zielanflug wird er durch ei- Schiffscharakteristik gen die hierzu notwendige elektrische Ener- nen aktiven Radarsuchkopf mit hoher Resis- und technische Daten gie. Im Geschwindigkeitsbereich bis zu 16 kn tenz gegen elektronische Gegenmaßnahmen kommt diese Antriebskomponente zur An- gelenkt. Legt man die bisher von den beiden Kon- wendung und ermöglicht mit ihrem wirt- Auf der italienischen Mehrzweckvariante sortien veröffentlichten Abbildungen zu schaftlichen Betrieb eine Reichweite von kommen dagegen in gleicher Stückzahl Grunde, so werden die Schiffe auf einem ein- 6.000 sm. Für höhere Geschwindigkeiten bis Schiff-Schiff-Flugkörper Teseo Mk 2 Block 4 heitlichen Rumpf einen geschlossenen Auf- zu maximal 27 kn wird eine Gasturbine me- zur Einrüstung. Der Flugkörper wird ebenfalls MARINEFORUM 3-2005 32 Das besondere Schiff FREMM – französische Version (Grafik: DCN) Schiffsdaten Länge (m) 137 Breite (m) 19 Bewaffnung und Ausrüstung Verdrängung (t) 5.600 FRA ITA Besatzung 108 + 37 über Satellitennavigation gelenkt und kann Schiff-Luft-Flugkörper Aster 15 Aster 15 Antrieb CODLAG/ über Wegepunkte an sein Ziel herangeführt Schiff-Schiff-Flugkörper MM 40 Bl. 3 Teseo Mk 2 Bl 4 CODLOG werden. Im Endanflug erfolgt die Lenkung U-Jagd-Flugkörper Milas Gasturbine 1 über einen Radarsuchkopf. Der Einsatzbe- Marschflugkörper Scalp Naval Antriebs-E-Motor 2 reich liegt zwischen 6 km und 150 km.