Die prisenrechtliche Behandlung von Handelsschiffen in Kriegsgebieten

Der Krieg um die Befreiung Kuwaits vom irakischen Aggressor 1991 und die Verhängung eines Handelsembargos gegen Serbien durch die Vereinten Nationen im Jahr darauf haben gezeigt, dass eine wirksame Kontrolle des Seeverkehrs erst durch die konsequente Anwendung des internationalesn Prisenrechts möglich ist. Durch die jüngeren Waffengänge in der Krisenregion am Persischen Golf und im ehemaligen Jugoslawien ist die Nachschubfrage wieder in den Vordergrund gerückt, denn von deren Beantwortung hängt es ab, ob sich die Kampfhandlungen per Embargo von außen eindämmen lassen oder der Konflikt durch seine Eigendynamik früher oder später außer Kontrolle gerät.