Charterratenverfall, ist jetzt alles zu Ende?

Schenkt man der Presseberichterstattung Glauben, dann wird es mit dem Markt für Schiffsbeteiligungen, wenn nicht sogar mit der gesamten Containerschifffahrt, bald vorbei sein. Die schreibenden Auguren der Branche beginnen wieder mit düsteren Prognosen über die Entwicklung der Chartermärkte zu berichten. Hieß es Ende Juli noch, dass die Charterraten schneller steigen als die Kaufpreise, so wird nur drei Monate später über den sich fortsetzenden Verfall der Charterraten berichtet. So etwas schafft bei unerfahrenen Anlegern Nervosität und Angst, der erfahrene Anleger reagiert auf solche Berichterstattung abgeklärter, weil er Situationen wie diese kennt. Schließlich hat er die schwachen Marktphasen 1998/1999 und 2001/2002 erlebt und weiß über die zyklische Entwicklung der Märkte bescheid. Die Frage, was uns diesmal bevorsteht, lässt sich nur schwer beantworten. Sicherlich wird sich der Markt noch weiter nach unten bewegen, aber das ist auch gut so, denn die Entwicklung von Herbst 2003 bis April/Mai 2005 war alles andere als gesund. In einem völlig überhitzten Markt stiegen die Charterraten auf ein Niveau, das jenseits jeglicher Vernunft lag. Vollzieht sich jetzt ein Abstieg in die Normalität des Marktes oder erleben wir die gegenläufige Entwicklung und den Fall ins bodenlose? Auslöser der absinkenden Charterraten ist das hohe Flottenwachstum der letzen Jahre, der sich auch im 3. Quartal 2005 weiter fortgesetzt hat. Dieser Trend wird sich auch weiter fortsetzen, weil ein stetiger Zuwachs der Weltcontainerflotte zu verzeichnen ist...
Quelle: Schiffahrts-Verlag Hansa C. Schroedter & Co. (GmbH & Co. KG)