Carl Zeiss Optronics - 106 Jahre Sehrohre für die U-Boot-Waffe

Wehrtechnik Carl Zeiss – 106 Jahre Sehrohre für die U-Boot-Waffe Der Wachoffizier eines U-Boots am Okularkasten SERO 14. Carl Zeiss Optronics 106 Jahre Sehrohre für die U-Boot-Waffe Von den Anfängen bis zu Neuentwicklungen mit moderner Optronik Die Carl Zeiss Optronics GmbH entwickelt, produziert und aber auch als lebenswichtige Komponente zur Eigenverteidi- vertreibt optronische Geräte und Systeme von höchster gung. Daran hat sich bis heute - auch durch andere moderne Präzision und Zuverlässigkeit für militärische und zivile An- elektronische Sensorik - nichts geändert. Im Gegenteil: Die wendungen. Sie werden zum Sehen und Beobachten, zum Verbindung von klassischer Optik mit elektronischen Elemen- Identifizieren und Klassifizieren, sowie zum präzisen Mes- ten, als Optronik bezeichnet, erweitert die Einsatzmöglich- sen, Auswerten und Zielen eingesetzt. Mit der Entwicklung keiten des Sehrohrs und trägt somit wesentlich dazu bei, dass und dem Bau von Unterseebooten vor mehr als 100 Jahren auch in typischen heutigen Szenarien weltweiter regionaler ist von Anfang an auch die Entstehung von Sehrohren ver- Konflikte und asymmetrischer Kriege sowie der Bekämpfung bunden, da sie schon damals eine lebenswichtige technische von Drogenkriminalität, Schlepperbanden, Piraterie usw. das Komponente darstellten und die Wirkungsmöglichkeiten der U-Boot ein zeitgemäßes Aufklärungs- und Waffensystem ist. Uboote entscheidend mitgestaltet hatten. Der Name Carl U-Boote haben den Vorteil, dass sie sich unter Wasser unent- Zeiss stand dabei als Inbegriff für die Entwicklung deutscher deckt sehr dicht an Ziele wie beispielsweise Überwasserschif- Sehrohre. Heute sieht Carl Zeiss Optronics aufgrund der nun- fe, Küstenstriche und Häfen heranbewegen können und dann mehr 106-jährigen Erfahrung beim Sehrohrbau es nahezu als mit dem Sehrohr deren Lage (Peilwerte, Entfernungen) und eine Verpflichtung an, technologisch hochwertige Lösungen Aussehen (digitale Bilder, Videosequenzen) ermitteln und do- und Produkte anzubieten, wobei Forschung und Entwicklung kumentieren können. getreu mit dem Firmenslogan: „We make it visible“ unverän- Von Beginn an ist die Firma Carl Zeiss als Hersteller von Seh- dert einen hohen Stellenwert im Unternehmen haben. rohren für alle deutschen und viele ausländischen U-Boote mit deren Entwicklung eng verbunden. Bereits 1903 kommt es zwischen der GERMANIA-Werft in Von den Anfängen bis zu Neuentwicklungen Kiel und Zeiss zur Zusammenarbeit. Nachweislich liefert Zeiss dem kaiserlichen Marineamt Doppelferngläser, Fernrohre Für die Entwicklung der Unterseeboote (U-Boote, militärisch und Raumbild-Entfernungsmesser in großen Stückzahlen für auch Uboot) war von Anbeginn das Sehrohr entscheidender die deutsche Flotte. Auch in 1903 wurde das erste deutsche Ausrüstungsbestandteil im Hinblick auf den Einsatz als Waffe, U-Boot FORELLE der GERMANIA-Werft gebaut und mit einem 66 HHK 05/2009 Carl Zeiss – 106 Jahre Sehrohre für die U-Boot-Waffe Wehrtechnik Zeiss-Sehrohr ausgestattet. Am 23. September des Jahres fand in die Sehrohre zu integrieren, deren Leistungsfähigkeit zu eine Vorführung der FORELLE vor Kaiser Wilhelm II statt, bei steigern und sie insbesondere nachsichtfähig zu machen. der während der Tauchfahrt ein erfolgreicher Angriff auf ein drei Seemeilen entferntes Zielschiff geführt wurde. Heute liegt Wesentliche Funktionen der optronischen die Sehrohrentwicklung und -fertigung bei dem Unterneh- mensbereich Carl Zeiss Optronics GmbH, der sich als weltweit Sensoren im U-Boot führendes Unternehmen auf diesem Gebiet etabliert hat. Nachfolgend wird der technische Stand der U-Boot-Sehrohre Ermittlung von Peilwerten und Entfernungen dargestellt: Ein Sehrohr ist ein 8 bis 12 Meter langes Peris- Die Beobachtung durch die Sehrohre wird durch einen fein- kop, das eingefahren von der Bilge bis zur Oberkante des fühlig steuerbaren Motorantrieb, der das Sehrohr in Azimut U-Boot-Turms reicht. Es besteht aus einem Ausblickkopf, dreht bzw. die Visierlinie in Azimut richtet, unterstützt. Dieser einem Sehrohrmasten, einem Motorantrieb und einer Ein- Antrieb enthält einen sehr genauen Sensor, der den Drehwin- blickbaugruppe. Die zum Betreiben des Sehrohrs notwendige kel des Sehrohrs misst. Das Ausgangssignal wird im Sehrohr Elektronik ist teilweise im Sehrohr selbst und teilweise in zu einem Peilwert, der an einem Ziel ausgemacht wurde, ver- einem peripheren Schrank untergebracht. Zur Beobachtung arbeitet. Dieser Peilwert wird einerseits im Sehrohr angezeigt der Lage auf See und an Land wird das Sehrohr ausgefahren. und andererseits dem Feuerleitsystem zur Verfügung gestellt Die Okulare der Einblickbaugruppe befinden sich dann auf und kann somit für einen Waffeneinsatz oder zur Bestäti- Augenhöhe in der Operationszentrale. Das U-Boot wird so gung/Korrektur von Peilwerten, die mit anderen Sensoren tief gefahren, dass der Ausblickkopf ca. 1m über die Wasser- ermittelt wurden, verwendet werden. oberfläche hinausragt, um eine freie Sicht zu erhalten. Neben dem Peilwert ist die Entfernung zu dem Ziel von großer In den Anfängen war das Sehrohr ein rein optisch-mechani- Bedeutung. Im optischen Sehrohr kann man die Entfernung sches Gerät, dessen Elevationsprisma und Schiebe-Vergröße- nur grob aus dem Winkel, unter dem die Größe eines bereits rungswechsler noch mit Seilzügen bedient wurden. Beispiele bekannten Ziels erscheint, berechnen. Ein Laserentfernungs- solcher Sehrohre sind die Typen ASC 17 / NavS / ASC 18 / BS 19 von messer, der auf der Basis der Laufzeitmessung eines Laserpul- Carl Zeiss. Die Sehrohre ASC 17 und NavS sind in den Booten ses arbeitet und eine Reichweite von über 10km hat, liefert der Klasse 206 der Deutschen Marine, die Sehrohre ASC 18 dagegen bis auf 1m genaue Werte. Allerdings ist die Entfer- und BS 19 in den ersten Booten der HDW-Klasse 209 (Export nungsmessung mit dem Laser eine so genannte „aktive“ Tätig- nach Argentinien, Griechenland, Indonesien, Kolumbien, keit, da sie die Position des U-Bootes verraten kann, sofern Peru, Türkei) eingesetzt. Ein erstes Modernisierungspro- das Ziel mit Lasersensoren ausgestattet ist. Die mit dem gramm erfolgte vor ca. 30 Jahren, dabei wurden die Sehroh- Sehrohr ermittelten Peilwerte und Entfernungen werden re wurden elektronifiziert und mit einer Eigenstabilisierung auch für Navigationszwecke verwendet. ihrer Visierlinien ausgestattet. Für den Export wurden von Carl Zeiss die Sehrohrsysteme SERO 40 und SERO 40 STAB ge- Tagsicht- und Dämmerungskameras baut und in die Länder Chile, Griechenland, Indonesien, Peru, Der Markt bietet heute extrem hoch auflösende Kameras an, Südkorea, Venezuela und die Türkei geliefert. Wenig später die im Sehrohr als digitale Fotokamera und als TV-Kamera zur wurden Konzepte erarbeitet, um optronische Komponenten Dokumentation der durchgeführten Beobachtung eingesetzt U31 der Klasse 212A der Deutschen Marine auf- getaucht, deutlich erkennbar das Sehrohrsystem. HHK 05/2009 67 Wehrtechnik Carl Zeiss – 106 Jahre Sehrohre für die U-Boot-Waffe werden können. Die Bilder werden auf einem Minimonitor im Okular des Sehrohrs und optional auf einem peripheren Bildschirm zur Mitbeobachtung auf anderen Arbeitsplätzen in der Operationszentrale des U-Bootes dargestellt. Mit einbrechender Nacht lässt die Sichtfähigkeit sowohl der Direktsicht als auch der Tagsichtkamera nach. Deshalb kön- nen bei Sichtverhältnissen, in denen nur eine geringe Hellig- keit durch Mond- und Sternenlicht vorhanden ist, Kameras mit elektronischer Restlichtverstärkung zusätzlich eingesetzt werden. Die Reichweite dieser Kameras ist jedoch begrenzt.