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Seit 125 Jahren steht der Name Blohm + Voss für Qualität im Schiffs- und Maschinenbau. Die Blohm + Voss GmbH ist heute ein hoch spezialisiertes Industrieunternehmen, in dem anspruchsvolle Produkte für den Weltmarkt produziert werden.
Die Aktivitäten der Blohm + Voss GmbH sind in drei Bereichen zusammengefasst:
Marineschiffe
schnelle Fähr- und Frachtschiffe
Mega-Yachten
In diesen Bereichen stellt die Blohm + Voss GmbH seine herausragende Stellung im Weltmarkt mit neuen, innovativen Technologien unter Beweis. Mit der Entwicklung des MEKO®-Design-Konzepts in den 70er-Jahren revolutionierte Blohm + Voss den Bau von Marineschiffen und wandelte sich von einer herkömmlichen Werft zu einem Systemhaus für Marine-Hochtechnologie. Seit Mitte der 80er-Jahre wurden MEGA-Yachten gebaut, die in jedem Hafen der Welt durch ihr Design und ihre Ausstattung für Aufsehen sorgten. Mit der Entwicklung des "Fast Monohull-Konzepts" setzt Blohm + Voss am Anfang des neuen Jahrtausends neue Maßstäbe im Bau von schnellen und wirtschaftlichen Passagierschiffen.
Technisches Know-how, herausragende Ingenieurleistungen, modernste Fertigungstechniken und die Erfahrung aus 125 Jahren Schiffbau sorgen dafür, dass sich ein Unternehmen wie Blohm + Voss am Standort Deutschland in einem harten internationalen Wettbewerb behaupten und wirtschaftlich erfolgreich arbeiten kann.
Schiffbauwoche vom 17.-21.9. mit Veranstaltungen an 13 Standorten
Schiffbau und Meerestechnik sind in Deutschland Hochtechnologiebranchen,
die im Weltmarkt exzellent positioniert sind. Um die maritime Wettbewerbsfähigkeit
und Wachstumsdynamik kontinuierlich
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Das Dock 11 der Blohm + Voss Repair GmbH, ein Unternehmen der ThyssenKrupp Werften, bekommt ein neues „Gesicht“. Im Rahmen einer Imagekampagne von ThyssenKrupp wird heute ein 180 m x 11 m großes Plakat angebracht. Der Slogan heißt: „Unser Papa baut hier megaschöne Yachten“. Wie auch in anderen
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Am Morgen des 17. August 2004 dockte die dänische Ostseefähre PRINS JOACHIM ins Dock 16 bei der Blohm + Voss Repair GmbH ein. Während des Werftaufenthaltes wird die Fähre der Reederei Scandlines Dänemark mit stärkeren Motoren ausgestattet. Das Schiff bekommt sechs MAK-Hauptmaschinen mit einer
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Hamburg, 15. August 2003
Am Montag, d. 18. August 2003 wird die Korvette SAS AMATOLA für die südafrikanische Marine gegen 12.00 Uhr Ortszeit den Werfthafen der Blohm + Voss GmbH zu einer abschließenden Abgabefahrt verlassen. Es handelt sich hier um die sog. Plattformabgabefahrt. Nach
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In Anwesenheit von Vertretern des Auftraggebers sowie von Vertretern der mit der Bereederung beauftragten Elsflether Reederei MARTIME GmbH fand heute die Kiellegung des 2.700 TEU (=twenty foot equivalent units = 20 Fuß Standardcontainer) Containerschiffes mit der Bau-Nr. 964 bei Blohm + Voss in
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BLOHM+VOSS - Seit einem Jahrzehnt nutzt die auf den Bau von Marineschiffen und
Megayachten spezialisierte Hamburger Werft Blohm+Voss die Lasertechnik in der Neubaufertigung
und hat damit positive Erfahrungen sammeln können.
Für die stahlschiffbauliche
Vorfertigung
[...] [...]
Mit zwei Neuentwicklungen wird sich Blohm + Voss, ein Unternehmen der ThyssenKrupp Werften, in der Zeit vom 29. Oktober bis 3. November an der Seatrade Europe in Hamburg und an der Int. Boat Show Ft. Lauderdale in Florida als Aussteller beteiligen.
[...] [...]
Nach fast vierzig Jahren im Dienst von Blohm + Voss und den ThyssenKrupp Werften GmbH, sieben davon an der Spitze der Traditionswerft, hat Herbert von Nitzsch (64) nun das „Kommando“ an Dr.-Ing. Klaus Borgschulte (43) übergeben.
[...] [...]
Blohm + Voss ist gegenwärtig dabei, mit dem Laserstrahl den Stahlschiffbau im militärischen und zivilen Bereich ihrer Werft zu revolutionieren. Auf einer neu geschaffenen Paneellinie mit lasergestützter Schneid- und Schweißanlage soll optimale Genaufertigung eingeführt werden.
[...] [...]
Als Division Manager Forward Design stellt Wolfgang Bohlayer eine neu entwickelte Fregatte MEKO D von Blohm+Voss ausführlich vor. Es werden die konzeptionellen Grundlagen, insbesondere das Zwei-Insel-Konzept der Fregatte erläutert. Die technischen Neuerungen werden insgesamt und in ihrer Wirkung
[...] [...]
BLOHM+VOSS - Seit einem Jahrzehnt nutzt die auf den Bau von Marineschiffen und
Megayachten spezialisierte Hamburger Werft Blohm+Voss die Lasertechnik in der Neubaufertigung
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Nach fast vierzig Jahren im Dienst von Blohm + Voss und den ThyssenKrupp Werften GmbH, sieben davon an der Spitze der Traditionswerft, hat Herbert von Nitzsch (64) nun das „Kommando“ an Dr.-Ing. Klaus Borgschulte (43) übergeben.
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Blohm + Voss ist gegenwärtig dabei, mit dem Laserstrahl den Stahlschiffbau im militärischen und zivilen Bereich ihrer Werft zu revolutionieren. Auf einer neu geschaffenen Paneellinie mit lasergestützter Schneid- und Schweißanlage soll optimale Genaufertigung eingeführt werden.
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Diese Seite wurde zuletzt am 2010-08-13 05:21:52 aktualisiert.
