Ansprache des ehemaligen Inspekteurs der Marine Hein-Peter Weyer

Die 49. HiTaTa der Flotte hatte die Sicherheit von Seeverbindungslinien zum Inhalt. Für die anwesenden Pensionäre dankte VAdm a.D. Hein-Peter Weyher für die Teilnahme. Herr Admiral, meine Damen und Herren, Kameradinnen und Kameraden, einige der hier anwesenden Pensionäre über blicken etwa 50 Jahre Marinegeschehen – teils in der Marine, teils von außen. Ganz unabhängig von der Frage, ob die Flagge dem Handel folgt oder umgekehrt war es in dieser Zeit immer unser Verständnis, dass freie und sichere Seeverbindungslinien (SVL) wesenlicher Teil der nationalen Zweckbestimmung unserer Marine sind. Das galt dann natürlich auch im Kalten Krieg, aber das Thema ist ja viel älter als 50 Jahre, wie die Vorträge der HiTaTa beweisen. Und obwohl das so ist, endet das öffentlich Vorderbewußtsein außerhalb von Bundeswehr und Marine bei der Feststellung, dass es eine Marine wohl gibt. Was sie aber tut und macht war zumeist nicht wirklich von öffentlichem Interesse. Dies lag wohl auch daran, dass niemand von dem Geschehen auf See betroffen war – im kalten Krieg wurden die Dienste der Marine zum Glück nicht abverlangt. Und öffentlich wahrgenommen werden nur Dinge, von denen Menschen betroffen sind. Was ist nun heute neu an dieser Lage ? Das „Urmotiv“ für unsere Marine steht als Generalthema auf der Agenda der HiTaTa. Es sind die Nachrichten, die uns erreichen - ein Kreuzfahrtschiff von Hapag Lloyd schifft Passagiere aus, um auf dem Weg nach Singapore das Piratengebiet zu umfliegen - monatlich / wöchentlich hören wir von Schiffsentführungen und Behinderungen auf den SVL Natürlich gibt es auch die schnellen Bewertungen : Mehr Schiffe zur Piratenabwehr im westlichen Indik , aber ohne Ergebnis ??? Es ist die Frage, ob solche Bewertungen für die, die dort das Geschäft betreiben, frustrierend oder anspornend sind. Die Fregatte Karlsruhe konnte jedenfalls zwei Tage nach Beginn ihrer neuen Rolle in der Operation ATALANTA „Erfolg“ melden. Insgesamt jedenfalls erfolgt „öffentliche Wahrnehmung“ inzwischen fast täglich durch die Medien mit Stichworten wie - Einigkeit für Maßnahmen gegen Piraterie - Weitgehende Einigkeit auch bei den Experten aus dem Deutschen Bundestag - Im Gefolge hiervon die Befassung mit dem Thema im Bundestag und Diskussion der Befugnisse der Deutschen Marine – mit deutscher Gründlichkeit Dies alles doch wohl, weil sich eine größere Öffentlichkeit von den Entwicklungen, den potentiellen oder realen Gefährdungen der SVL doch betroffen fühlt. Die Verabschiedung der Fregatte Karlsruhe in die Operation ATALANTA, einer EU-Initiative, durch den Verteidigungsminister ist auch Ausdruck dieser Entwicklung. Auch über ATALANTA wurde bislang überwiegend positiv berichtet. 1 Und noch etwas<Neues gibt es : Die maritime Wirtschaft und die Reedereien erbitten oder erwarten Unterstützung für ihre Schiffe – man will die Marine. Die ganze öffentlich Diskussion und Aufmerksamkeit zeigt oder bestätigt dreierlei : - zum einen die Notwendigkeit weitgehender internationaler Verabredungen zum Schutze der SVL, weil ein Land allein dies nicht gewährleisten kann, - zum anderen das Erfordernis für die politische Bereitschaft, solche internationalen Verabredungen in nationale, rechtskompatible Handlungsrahmen / Rules of Engagement (RoE) umzusetzen, die ein spürbares Handeln gegenüber Piraten erlauben – wenigstens auf See, wenn man an die Wurzeln an Land (noch) nicht vorgehen kann. - Und schließlich bedarf es der Bereitschaft der Politik, den Kommandanten und Einheitsführern „das Kreuz zu stärken“. Wenn denn die Kommandanten konform mit den RoE militärische Gewalt haben einsetzen müssen, was öffentlich bei uns nicht sehr populär ist, dann brauchen sie beim Einlaufen kein Begrüßunfgskommittee aus Staatsanwälten auf der Pier. Die Kommandanten brauchen die politische Anerkennung ihres Einsatzes – nicht nur in Weiohnachts- oder Neujahrsansprachen von Bundeskanzlerin und Bundespräsident. Dies gilt im übrigen für alle Bw-Angehörigen, die dort im Einsatz sind, wo die Luft eisenhaltig ist oder sein kann; und es gilt für die vielöen kleinen Kontingent, die irgendwo auf dem Globus für unser Land im Einsatz sind. Anrede Die aktuellen Ereignisse zur Marine und ihrem Umfeld können auch die Pensionäre den Medien entnehmen. Aber mit dem Rahmenthema dieser HiTaTa werden die Pensionäre wieder einmal in die aktuelle Gegenart der Marine mitgenommen, was ja auch ein Anliegen der HiTaTa ist. Dafür gilt unser Dank dem Befehlsheber, den Ausrichtern und natürlich den Vortragenden. Der Befehllhaber hat mit dem Generalthema Vorträge generiert, die es Wert sind einer möglichst breiten Öffentlichkeit zugänglich gemacht zu werden. Unser Dank auch an die aktiven Teilnehmer, dass Sie uns Pensionäre ertragenhaben und mitnehmen in Ihre Kameradschaftlichkei. Ein Teilnehmer in diesem Auditorium kennt das Innenleben der anderen Teilstreitkräfte ganz gut. Er sagt, es sei immer wieder erfreulich und beglückend für ihn zu sehen, wie unkompliziert und unangepaßt der Umgang der Marineoffiziere untereinander ist : Erhalten Sie sich diese Unangepaßtheit, sie ist ein wesentliches Element der Kameradschaft. Den Seefahrern, den Marinefliegern und allen, welche die Einsätze unserer Marine unterstützen, ein gutes 2009, erfolgreiches Wirken und stets eine gesunde Heimkehr. Nach der HiTaTa ist vor der HiTaTa – der 50. , Anlaß zu ein wenig Vorfreude und Hoffnung auf ein gesundes Wiedersehen. 2