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An der Fähre 2
27805 Lemwerder
Beschreibung
ABEKING & RASMUSSEN
‑ SEIT FAST 100 JAHREN HIGH TECH AUS LEMWERDER
Im Jahre 1907 wurde die Werft Abeking & Rasmussen (A&R) am Ufer der Weser gegründet. Sie ist eine hochmoderne, wetterunabhängige Werft mit Hallen für Schiffe von bis zu 70m, die von einem Synchrolift zu Wasser gelassen, bzw. für Reparaturen an Land genommen werden können.
Das Unternehmen, dessen Tätigkeitsschwerpunkt der Schiff- und Yachtbau ist, liefert an anspruchsvolle Kunden in aller Welt. Folgende Schiffstypen gehören zum Lieferprogramm der Werft:
‑ SEIT FAST 100 JAHREN HIGH TECH AUS LEMWERDER
Im Jahre 1907 wurde die Werft Abeking & Rasmussen (A&R) am Ufer der Weser gegründet. Sie ist eine hochmoderne, wetterunabhängige Werft mit Hallen für Schiffe von bis zu 70m, die von einem Synchrolift zu Wasser gelassen, bzw. für Reparaturen an Land genommen werden können.
Das Unternehmen, dessen Tätigkeitsschwerpunkt der Schiff- und Yachtbau ist, liefert an anspruchsvolle Kunden in aller Welt. Folgende Schiffstypen gehören zum Lieferprogramm der Werft:
- Motor- und Segelyachten: A&R entwirft und baut Megayachten und gehört weltweit zu einer der wenigen Schiffswerften, die in dieser Top Klasse sowohl Motor- als auch Segelyachten anbieten.
- Marineschiffe: Seit mehr als 90 Jahren ist A&R Partner der Deutschen und ausländischer Marinen. Schwerpunkt im Neubau von Marineschiffe ist die Minenabwehr. Auf diesem Gebiet kann A&R mit Recht als die erfahrenste deutsche Werft betrachtet werden.
- Küstenwache: A&R leistete Pionierarbeit bei der Entwicklung des Deep Vee Rumpftyps, der heute Standard für schnelle und seetüchtige Patrouillenboote ist. Zur Zeit befindet sich das letzte von drei 66 m Schiffen für die Deutsche Küstenwache (Bundesgrenzschutz) im Bau und wird Ende 2003 in Dienst gestellt.
- SWATH@A&R®: Das revolutionäre SWATH Rumpfkonzept (Small Waterplane Area Twin Hull) bietet eine überlegene Alternative zum konventionellen Schiffstyp. Aufgrund des einmaligen See und Manövrierverhaltens in rauher See wurde es u. a. von den Lotsen in der Deutschen Bucht für neue Stations- und Tenderschiffe ausgewählt (Elbe-Range-Konzept). Weiterhin wird diese Technologie als Plattform für das F+E Programm „Minenjagd 2000“ zur Verfügung gestellt.
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